小弟是四驱爱好者，最近看到很多有关四驱跟二驱的讨论，不免就提到四驱的越野性能。
有趣的是似乎有两种声音：一种是觉得去大自然中（山林、峡谷、沙漠或溪边）越野是一
种走出城市亲近自然的活动，另一派似乎认为不管是到哪里，在off road的环境中越野就
是破坏生态和水土？好像很排斥车子在以上环境中行驶？所以想问大家会觉得外国人开皮
卡、吉普去山林里踩泥巴、在峡谷岩壁中穿梭很破坏当地生态环境吗？可是其实人家的生
态环境的维护不比台湾差啊.....为什么换到台湾就有可能被贴上破坏生态的标签呢？

开车就是在破坏自然了

人类的存在就是在破坏生态...

其实人口密度太高关系，自然有回复力，小地方车多真的会破坏自然

没人说外国人开车去野外不算破坏环境啊

除非人类灭绝不然所作所为都是破坏

召唤车版越野王

人家森林多大 台湾森林多大?

在座各位都是大自然的杀手我本身有在登山 人类对自然破坏程度超过想像

我也觉得是人口密度问题....

外国也有同样的诉求 你的问题在于你只能看到台湾的新闻

有钱人的一个桧木浴缸比off road还伤好几倍，硬要比这些绝对比不完，生态保育提倡者主要还是希望对自然的破坏能少则少，非必要就不要

能做到在野外不要乱丢垃圾就好了吧...

看到有车队把车开到沙滩排排站炫车，就觉得很机~祝刁车.

你犯了把"国外"当成一个群体的错误

绿色三菱可以出来秀车了

偏远山区运送物资、救灾淹水土石流都会需要这些越野车，大部分行照上都是编管动员车辆破坏生态我倒是不这么认为 至少我身边认识的都很生态友善 把车开上沙滩 你人也在沙滩上走啊 别乱丢垃圾跟带走更多垃圾才是重点

破坏环境喔，要不要先解决台泥*亚泥

露两滴机油在集水区可以污染多少水你知道吗

有影响 但影响小 跟开发山林的财团+山老鼠根本九牛一毛

觉得不留垃圾才是最基本的

大到财团开采 小到骑机车 都是破坏生态 别争了重点是要如何维护他 永续发展 但很难啦人类的存在就是环境的一大问题

真正破坏生态环境的，每年给政府很多保护费

不是吗？有马路不走去压山丛三小？

这很明显啊开越野车的垃圾比较多大部份都没有无痕山林的概念 去个野溪温泉 带一大堆垃圾乱丢 吃不完的厨余乱丢晚上直到深夜架发电机 唱卡拉OK 灯光亮到跟白天一样

拥有枪砲为何是违法？难道不知道杀生为护生，杀人一命胜造七级浮屠。

推se大 这种人很多

开越野车会被骂，挖掉整座山会被感谢

别人也有阿，为什么我不行

不见得，开辟露营园区才叫破坏水土如果你去一趟山里Off Road可以带三株树苗上去种，反而是贡献

把垃圾带走才是重点，山区下场大雨，对地貌的改变比妳开车去鲁严重多

台湾人就喜欢比烂 被纠正后就开始要求不法的平等

土水没这么容易被破坏，顶多破坏表面的覆土层而已，地震或是台风对自然的影响更远大于越野

最好不要带三株树苗上山种。一来大多数人根本没有种树的知识或经验，种哪死哪；二来大多数人也根本不知道该地有哪些原生种，甚至很可能会带外来种上去种。

讲得好像那些市区道路是凭空长出来的。马路难道不是铲掉原始地貌盖上去的？

搬去国外就完美了 可以一边越野一边赞赏自己保护环境~

看地点啊，有些越野车队很喜欢跑去保留原始的地方车队犁田过河把河道生态整个干扰影响就很大，而且不懂生态常常在繁殖季的时候破坏河床栖地。更多的是没有无痕山林的概念，去溪边煮东西留下一堆垃圾，油脂洗碗精全部污染溪水

反正正常马路以外的路面能少走就少走 对自然干扰越少越好