你这例子举得非常好
你以1500p跟150p的例子来举例
1500p绝对有感 可是不代表必须
"有感"不代表必须 这是真的
可是一旦"有感" 那就会有人愿意花钱购买
很多人甚至愿意花钱在比"有感"更少的东西上面
所以如果真的有感 那他就有存在的价值
光以马力来讲
1500p非常非常有感 所以会有人愿意花钱购买
不用一千五百匹 轮马力多个两匹都会有人愿意花额外的钱
你有没有看过有人改强化引擎脚
目的是为了减少引擎扭动损失的那么一点点点点轮马力的????
bmw从以前就是以"比同级快那么一点"去吸引某一部分客群
可能他实测真的比别台车快了零点几秒
对大部分的人来说真的有感????
谁知道
可是就是会有人因此买bmw
是不是必须????? 那就是另一个问题
当然回到四驱 一般道路我无感就是了
倒也不是真的无感
我在德国冬天开过quattro 我觉得湿泞雪地很有感
但是那是audi本身好 还是quattro厉害
没有控制变因很难比较
说到底 要同一台车同马力同悬吊同底盘
唯一差异在四驱 这样才能做真的比较
本来今年三月要去荷兰租一台前驱
不过因为疫情 去不成
所以也没得比较...............sigh
一般的道路说老实话我不认为四驱必须
我挑车也不会因为四驱有加分
下雨不管怎样就是慢慢开
这不只是驱动 抓地力的问题 还有他妈的视线问题
我认为下大雨还要开快然后说四驱好棒棒跟三宝没两样
当然这是道德问题 跟四驱无关
不是每个开四驱的都喜欢下雨天开快
当然会有人说打水飘怎样之类的
那你就可以购买 这是个人选择 因为对有些人来说 "有感"就很足够了
这让我想到 我认识一个前bmw业务
我最近刚好在帮我老婆选车 目标是掀背车
可是我预算只有一百万 要捏上去不是不可以 可是要有全面完胜的感觉我才会考虑
主要还是百万内为主
他就跟我说 以我捏过后的预算可以买到的 1系列不要买 a1之类的也不要买
因为是前驱 前驱的车子没必要花额外的钱
这是他的观念 而且他讲得非常自然
我也完全相信他讲这句话是真心的
他是一个死硬派的 他有一台车上有n点式安全带跟防滚笼 这样大家应该就知道了
他开得出来后驱跟前驱的差别
所以他会这样建议
当然我不会说他的建议是错的 我只是一般人
后驱跟前驱平常我还真的分不出来
你有办法一上车跑个几圈就知道这是后驱还前驱?????
如果可以你厉害
如果不行 那也没啥好丢脸的 非常正常的一般人而已
可是
说到底 真的只要对你有感 你就可以花额外的钱
多少人愿意为了后驱去买车 甚至听到前驱就瞧不起
可是买的人真的都对后驱有感?????
那是另一个百万问题
甚至那怕只是为了一个logo
都有人愿意花额外的钱了
※ 引述《Jeter (丁eter)》之铭言：
: ※ 引述《BMW666 (Jacky)》之铭言：
: : 反正没开过的人都会说没差不需要
: : 光是下雨天、山路就很有感了
: : 以前4K不普及，傻子说要在电视面前才有差
: : 现在一堆人都看过了，还有人在说无感？
: : 以前60fps不多，傻子说人眼看不出来
: : 实际看不出来八成眼脱
: : 讲个比较贴近车的
: : 之前很多人在说不同机油也感觉不出差异
: : 但你开完一台低黏度的再开高黏度
: : 还感觉不出差异？？？
: : 反正会说无感的大多是根本没试过的傻逼
: : 这种人哪天开出差异了大概也不会出来认错
: 你是不是逻辑方面有些障碍？
: 有感不等于需要/必要好吗
: 举夸张点的例子
: 150p跟1500p的车
: 开起来的差异相信每个人都很有感啦
: 那你跟我说绝大多数人一般代步
: 1500p的车是必要吗！
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