最近想买UX250H
但看规格 底盘离地高度大约16cm
家里的华厦坡道 拿手机APP实际量测
大约16~19度不等
超过现行法规的9.3度许多
目前家里使用的是休旅车x-trail
高度够高不会有问题
想请问UX250H 下此斜度的坡道会磨底盘吗
你的坡度是16%~19% 跟角度16-19度也要分清楚
作者:
cychung (paulpiercemvp)
2020-05-24 20:48:00二楼正确 要有一个角度
作者: makelove0938 (飙网肥宅) 2020-05-24 20:51:00
看车库有没有底盘低于16cm的车啊
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2020-05-24 20:52:00试乘开去试啊
作者:
sammy98 (军)
2020-05-24 21:06:00要看斜坡转平地那一块做得怎样吧..和斜坡几度没关系
作者: wphlatte 2020-05-24 21:30:00
ux开不进去的地方大部分轿车都不行了吧
原po一定是搞错XDD16度的坡大概30%了，建议地点公布让想练脚踏车的人试试身手
看两轮轴距，底盘高加上三角函数，再抓个20趴安全值，自己算啊或是最简单，看车库有没有停其他人的UX250…
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2020-05-24 21:40:00看车库有没有一般房车不就知道了 基本上不太可能休旅车会磨
作者:
ckroy (Careless Whisper)
2020-05-24 21:42:00重点是斜坡转平地那一块无误
上面说的也对 去量看看停车场内其他车的底盘最低处吧 如果大部分都比你车还低 应该就没事
作者:
xheath (heath)
2020-05-24 22:11:00去地下室量其他车的啊
作者:
loveFigo (对酒当歌 人生几何让人受)
2020-05-24 23:13:00好猛 一般才7度耶
作者: kmlvli84 (daan_snake) 2020-05-25 01:02:00
其实进入角那些是用尖角算的，如果有圆弧可以更大。
重点不是斜坡几度，而是斜坡转平面的节点是怎么设计的，低底盘的车经常遇到是地下室入口OK，结果出口那边的水沟做太高就磨到，经常被出口与入口是分开的停车场坑到，另外有些机械车位与平面的衔接点也有一个坡，会导致低底盘上下的时候会磨到前保杆下巴，也要注意
安坑的社区那里吗== 感觉就是那里的车道需要出入口不同
作者: xalexsnowman 2020-05-25 11:39:00
自己做个简单的模型囉！
楼上，台北市区很多大楼停车场出入口是不同地方的，桃园新竹等有些公有停车场也是