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裕隆（ 2201 ）今日举行法说会，裕隆发言人罗文邑表示，减资案将于 6 月 18 日股东
会讨论通过后，预估第 3 季底、第 4 季初进行，纳智捷汽车在中国市场是否退场？两大
股东仍在协商中。
裕隆董事会 3 月底通过将减资 57.29 亿元弥补亏损，减资幅度约 36.4%，减资后实收资
本额降为 100 亿元。
罗文邑表示，裕隆第一季税后净利 1.97 亿元，每股盈余为 0.13 元，终结连续 3 季亏
损，主要是去年第四季纳智捷大部份车型皆已认列减损，今年单台车摊提成本已下降。
第一季业外转投资收益较去年同期下降，市场关注的台湾纳智捷汽车仍亏损 5000 万元、
华创亏损 2.83 亿元、东风裕隆亏损 3.4 亿元、杭州纳智捷亏损 1.44 亿元。
他并指出，纳智捷 2019 年台湾销量约 6000 辆，中国销量为 2000 辆，台湾纳智捷预估
今年销量为 5000 辆，纳智捷汽车是否在中国市场退场？两大股东仍在协商中。
转投资的菲律宾组装厂受到封城影响，目前仅部份产能复工，菲律宾封城预计 5 月底解
封，预估客户的订单会递延 2 个月。
心得/说明：(30字以上)
Luxgen真的快灭团了吧,一旦确定退出中国市场,Luxgen的倒数计时就开始了,收摊只是
早晚的问题
不过也好,这品牌当初诞生时就是错误,早该如Errrrrrrrrrrrrrr般结束了