最近这几年油电车开始平价化，ALTIS更是出现80万出头的油电车，
问过几个业务都说一年没开超过2万公里买油电车不划算，而且油电
　　　 车还有二手价钱比较低的疑虑，据说主要是因为那个电池到时候会成
　　　　为二手价低落的因素。
请问各位的看法呢？

油电车二手车商收都很惨！自己卖比较有价

不只电池，能源转换器、煞车电子系统，都是隐忧

电池只是被二手车商砍价的借口，他们买回去就要卖那有差有疑虑的是下个车主又不是二手车商。个人假如要自卖油电车会提供一个月保固，一个月内坏掉我跟下一个车主一人出一半，一个月后就自行处理。

下个车主有疑虑不就会转嫁到二手车商收购？

低级小车商才会以电池为理由砍价

所以二手车商油电款有比非油电款便宜五万吗？

隔壁一推二手油电欢迎你去收再告诉大家还曾经有保时捷油电卖过

油电车会买二手的人很少

没错啊，你里程不高买油电其实就是开爽，但实际效益并不高，油车和油电车保养费用是差不多的，油电可能还比较高，因为0w20这个机油原厂都很敢开价，科科

0w20自己买就好，便宜的4l 850就有了。t牌油电算是蛮好养的，换换机油还有滤清器轮胎避震器就好，电池坏掉再换一颗又可以撑很久了。

柴油车也是一样，c3机油很敢开价，里程少又怕积碳，dpf,egr，喷油嘴提早下课讨钱，许多车主没做功课，事后再抱怨柴油车很烂很难养，都是一样的意思买T牌油电车主的人新车期间就自备机油的应该少之又少吧，呵呵

prius社团蛮多都自备机油然后删单的，保养厂赚不太到油电车主什么钱，不过现在altis hybrid的车主就不晓得有没有自备机油了

一堆t牌车主都自备机油好吗！去社团里看看就知道

可能对神A的妥善深具信心，所以才有这么多人愿意自备吧

油车也能用0w20油水来说，看看和泰那个清洁组才好赚

t牌原厂0w20好像450含工资，四罐也才1800，自备现在工资六百多换好一点的油也超过1800了，所以原厂也不贵

那是因为用“公司货”吧，要自备机油的大概都会选平输的

改买二手油电阿 又爽又好谈价保养根本便宜好吗

大电池更换就是五万了，买家当然会有疑虑

二手价-5万上面是收购价，出卖价变成正常二手价

T牌原厂不自备油的话就不收工资吗？因为马牌好像不论自备还用原厂，都要收1k工资

收车:你这油电二手价很差 卖车:油电当初比较贵 二手价高

是卖得时候很低，想买车商都卖很贵

二手车商收一般Toyota/Lexus一样会砍价，不然他们要赚什么？

都是车商砍价的借口啦。特殊色就说难卖所以砍价，大众色就说满大街所以价格不好。就像车商收购就说油电要砍价，卖的时候就说稀少又省油。

二手车商收一般T/L说：你这里有擦撞到。你这台年份太老。你这台公里数太高。你这台满大街都是，我们这边还有一堆卖不完......这都是砍价的借口等到要卖时就说女用车、公教用车、耐用省税....

干脆自己卖，反正TOYOTA很好脱手不让车商占便宜

油电车的业务奖金比较少，业务当然不推

真正大条的是煞车增压器

二手车商什么都可以嘴

二手车商砍价的一百个理由。你的车中暑了，不如我们把它..

会说保养费差不多的...真正开过油电车吗？