小弟虚长你几岁，就部分我有了解的回文
内容可能包含小弟的个人喜好，如果有资讯错误的地方也敬请不吝指正
E46 320是M52TU双可变六缸引擎
当年米浆招牌，科技比46的318 1.9单凸先进蛮多
个人觉得是可以考虑的车没错
小弟其实满心动的 虽然当初小弟其实是考虑e36的 硬朗的线条配上那个内装
>>E36的内装跟E46的内装质感、隔音都有有不小差异，E46与E39差不多的高级感(36只有
门框一条胶条，39.46门跟门框各有一条
不推荐的原因：
46的电子零件环保材质多
>> 电子零件相对36多，但相比后面的就...
欧规车小毛病多
>> 46 美规车不多，欧规车小毛病多的前提是要有美规车对比？另外是欧美规有些料不一
样，比较不好找，美规36我遇过几部都有一些会偷吃电的毛病，找不到原因很烦，欧规车
我遇到都头好棒棒
保养换个零件等等动辄一两万
>> 很多时候是本来要拆A，发现B也快坏了、C也不太好换就顺便换、D环保材质脆掉了，
这是没办法的事情。
如果坏A修A，坏B修B，工资一次次算不说，多拆几次很多卡榫又都拆断了，天天跑保养厂
车主也觉得很烦。
你花的钱绝对能买到更好的车 买了你绝对后悔
>> 买什么？米浆E60.E90你也只是在上面那几个缺点中loop，开双田就不用烦恼这些了
而且20年的车你就算好好保养零件的使用寿命到了也会出一堆鬼毛病
>> 感谢这些人让我们有便宜的二手车开
推荐的原因：
46的杀肉件多 副厂品也多 若是选对民间保养厂养起来跟国产车其实差不多
>> 保养厂要费心选，或是要会一些DIY，费用可以降一些，但要跟特定国产车比我觉得很
难(如Tercel好养的代表
清楚前车主的驾驶习惯 我自己也开过
>> 多去试几台同样的车，你一上车就有感觉
毕竟他们也没实际开过或曾拥有过
网络上大家也不推也说贵 但真的拿得出工单的也没几个 不知道是否为以讹传讹？
>> 大家修车的方法不一样，有的人能动就好，有的人用生命去爱那台车，有的骑劲战在
网络鄙视开老车的车主
有待修（方向机油微渗及副水箱微渗）
>>方向机油够就好，副水箱渗水比较有点问题，加上46水管是快速接头，年份有了也会有
些渗漏，建议是水路相关的一起处理，比较不会让你顾路或是炸引擎
有整理（天棚 冷气 煞车 考尔火星塞等等）
>>天棚台湾修过一次应该就不太会再掉下来了
冷气修什么可能要问清楚：压缩机、冷排、冷气风扇、风箱、热风箱是修了那些
煞车、考尔火星塞算是消耗品，车有在开就会磨损
一个月最高能丢8000-1w在汽车上
>>税金+保险=18000+6000
油费、停车费、过路费每个人情况不同
我觉得问题比较大是前期的资金，买车不算，46抓到状况还OK的车的话，第一年修车应该
不会超过10万，后面几年大概在3～5万之间就能维持还一般偏上的车况，直到引擎、变速
箱其中一个出包，价钱才会再往上增加（前提是没有改装，改装轻轻松松就破表了QQ
懒得修46车牌，就放张我的36吧
https://i.imgur.com/PEur27h.jpg