原文连结：
https://bit.ly/3g3CPB9
原文内容：
总体衰退、但新能源车成长，2020第1季欧洲车市销售数据出炉
欧洲媒体报导，2020 年第 1 季欧洲新车市场销售数为 3,054,703 辆，受 COVID-19 疫
情影响，对比去年数据衰退 26.3%，不过新能源车的销售表现逆势成长，纯电与氢能车销
售成长 58.2%，PHEV 插电式混合动力成长最多，销售成长达到 127%。
2020 年第 1 季欧洲新车市场销售受 COVID-19 疫情影响，对比去年数据衰退 26.3%，不
过新能源车的销售表现逆势成长，纯电与氢能车销售成长 58.2%，PHEV 插电式混合动力
成长最多，销售成长达到 127%。
欧洲新车市场的计算基础，乃是欧盟关税区、EFTA 欧洲自由贸易联盟(挪威、瑞士、冰岛
)、以及英国市场加总计算，2020 年第 1 季的销售和 2019 年相比衰退了 26.3%，不过
，新能源车市场的销售成长趋势却逆势上扬，对照 2019 年度与 2020 年度第 1 季的资
料，纯电与氢能车销售成长 58.2%，PHEV 插电式混合动力成长 127%、Hybrid 混合动力
成长 49%。
从销售占比分析，在全欧洲 2020 第 1 季销售的 3,054,703 辆新车中，纯电与氢能车占
比为 4.27%、PHEV 插电式混合动力占比 3.21%、Hybrid 混合动力占比为 10.2%；总计新
能源车辆销售 228,210 辆，占总市场约 7.5%，和 2019 年第 1 季相比成长了 81.7%。
全欧洲 2020 第 1 季销售的 3,054,703 辆新车中，总计新能源车辆销售 228,210 辆，
占总市场约 7.5%，和 2019 年第 1 季相比成长了 81.7%。
接着按照国家分析，新能源车销售成长比例最高的是法国，达到 144%，共计销售
35,383 辆，德国销售成长则是 125%，销售辆数达到 52,449 辆，至于英国则成长 119%
，共计销售 31,918 辆；而欧洲最早电动化的挪威，销售比则是衰退 3.6%。
心得/说明：(30字以上)
疫情影响不但使得工厂停工，连整体汽车市场的销量也大减
不过新能源车反而是逆势成长
这种成长幅度在疫情之中看起来更是格外突出
今年年中VW 的ID 3 终于要交车了，之后还会陆续推很多款纯电动车
有了VW 在当地大力推动电动车，以后的成长幅度可能更为惊人