Re: [新闻] 借用 e-Power 技术,大改款三菱 Outlander 更多资讯流出

楼主: psw (ICK)   2020-05-18 05:26:20
e-power惊为天人的设计,
根本是牛头的油电混合车油耗*1.5,
牛头油电就把德国车狂电,
BMW 都拿引擎技术出来换,
结果Nissan 版油电更强,
零件结构更简单,
寿命更长,
看到这个版本后其他车根本没感觉,
存钱去
作者: banpui (banpui)   2020-05-18 06:00:00
没那么好,上限都卡在引擎热效率,我想不同系统是在比谁耗损少;当然那种描准高热效都不太行的就上不了台面或加大电池插电充饱能跑50km,一样有他的市场
作者: drexlerking (对自己好一点)   2020-05-18 06:08:00
Epower的亮点是成本不会增加太多。这就比EV跟PHEV好推广了也比T牌油电省税金油电,48V,EPOWER都不错啦,能进台湾都好相较之下纯油就是落后象征
作者: CYHyen (CYHyen)   2020-05-18 06:17:00
去冲绳租过Nissan note epower 油耗没看过20以上…
作者: banpui (banpui)   2020-05-18 06:21:00
省成本这点真的很赞,不过车若变重风阻变大 排量势必得加,不然上高速得拉转发电热效变低就惨了朋友租过epower油耗很好,会否和开法有关?我租过油电神A旅行版,回台就好想买XD
作者: juangpeiyi (给还没有遇见的你)   2020-05-18 07:15:00
九州自驾note e-power 好几天 平均油耗18
作者: finasoul (fina魂)   2020-05-18 07:26:00
serena这台minivan风阻够大吧,一样用1.2L引擎。只有换更大功率马达。所以我想某楼多虑了
作者: banpui (banpui)   2020-05-18 07:39:00
不能外部充电能量来源只有引擎,电池只是储存能量,因容量不大跑高速或不停上坡就得面对引擎出力问题(拉转低热效);epower这颗HR12DE从数据看不出和汽油版有啥区别,若是高效版会比较吸引人
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2020-05-18 07:56:00
小车18感觉没啥,Serena这种MPV 18超有感
作者: majestymango (小明)   2020-05-18 08:01:00
可是我去日本自驾Note epower,油耗是26公里/L,这应该跟开车的习惯也有很大的影响
作者: juangpeiyi (给还没有遇见的你)   2020-05-18 08:13:00
我在冲绳开toyota四门油电 也是2x , 比我在台湾开的prius c油耗明显再好一些些真不知道note e-power要多特殊开法才能到26不对 我回去看了一下我发过的文 note epower只开出16.x ...
作者: paulyang5054 (plpl)   2020-05-18 08:26:00
在日本租车 epower 油耗真的不怎么样
作者: banpui (banpui)   2020-05-18 08:28:00
差异还真大XD
作者: fbiciamib123 (Lin)   2020-05-18 08:38:00
epower噪音跟油车一样吧
作者: kissa0924307 (瓦斯来一桶)   2020-05-18 08:46:00
我也觉得这只能取代油驱引擎 无法取代电车跟混动
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2020-05-18 08:48:00
这跟Chervolet的增程式差不多吧?
作者: drexlerking (对自己好一点)   2020-05-18 08:58:00
Epower还能持续改良,至少它绕过了大电池这条路。成本相对低,比纯油有吸引力就够了日产也没有要它取代EV,就是共存。纯油才会要被取代的
作者: chandler0227 (钱德勒)   2020-05-18 09:05:00
增程式缺点很明显 车输出动力不会是内燃机+电机所以动力成本会高很多 但能省掉电池成本&重量
作者: td200672 (白。)   2020-05-18 10:00:00
谁跟你说epower油耗比T的油电好啊…
作者: hondasho (本田)   2020-05-18 10:27:00
Honda i-MMD/e:HEV才叫狂
作者: hakato (hakato)   2020-05-18 12:00:00
小孩会
作者: bennybennyb (队长痘)   2020-05-18 12:12:00
四国租e power note 9天,油耗真的跟油电车差不多而已,甚至还差一些
作者: majestymango (小明)   2020-05-18 12:21:00
Nissan Note Epower的油耗测试可以达到37公里/L,我也满好奇直接开到油耗打对折是怎么开的?XDDD
作者: atozspeed (5487)   2020-05-18 12:25:00
测试值看是电池满电测还是没电测,这差很多这种增程的设计,发电功率要补得起来电机消耗,补不起来就耗油...
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2020-05-18 13:23:00
e-power有乡民最爱的拉转声浪啊亮点应该是在低速扭力
作者: wert213 (Chu)   2020-05-18 13:48:00
去年租过三次note e-power。仙台山形来回油耗20多,金沢七尾来回油耗22多,冈山高粱来回24多(一半路程开eco,觉得很好用)。
作者: benedict76 (ben)   2020-05-18 14:11:00
牛头prius 油耗26.7 1.5倍的话一公升要跑40公里,有这么厉害?
作者: chandler0227 (钱德勒)   2020-05-18 14:16:00
日本JC08测试本来就油耗数字很夸张.....
作者: birdman4368 (birdman4368)   2020-05-18 14:36:00
前年开P4一样在东北一整个礼拜,大概24km/L满载四个大人和行李,这样感觉epower没比较强阿
作者: pr9558 (Alpha-Whiskey)   2020-05-19 01:37:00
Serena epower 载6人 油耗一公升7km/L
作者: tlu3   2020-05-19 03:46:00
上次去冲绳开note,油耗大概26。觉得很可以。
作者: banpui (banpui)   2020-05-19 03:49:00
7km/L还是7L/100km?

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