看车评这似乎是高阶车才有但被锁住的功能
，但这次FOCUS不知道为何高阶车直接开放了，老实说我的开车习惯是没有测速照相就不太理会速限，这功能似乎对我不太实用，但考虑到过去没有ACC被酸，现在则是没有全速域ACC就被酸，会不会几年后IACC成为市场标配，进而影响二手车残值？
/IACC板上心得是0，应该是多数人还是选择佛心版的车款，有点好奇会不会国道上遇到道路施工的速限牌，速度骤降影响行车体验甚至后方车追撞
实在犹豫差9万要不要捏一点上TSR版，不过其实最吸引我的是音响就是

注意路况最重要啦，有的没的根本没屌用.

捏上去，LED 和音响外面改不只这点价差了

原本也看佛心版，最后直上lommel

现在买新车还标配卤素..感觉会很差

个人会想上lommel可是卤素过保故障维修应该还是比较便宜?加上雨天穿透好以原厂默认色温而言?

母汤啦，从神A捏到focus，再捏到TSR，不能再上去惹4D多连杆版本好像要上了，忍到鬼月前应该能拿最多优惠

再捏就直上ST啦

IACC没什么屁用....如果之后想要

我觉得在台湾的困境是，台湾的限速都乱定...

IACC个人没觉得没什么屁用...另外我要讲这个IACC根本骗钱20年式非20.5年式FOCUS去外面开启隐藏功能就有了才几百块那是本来就有的东西只是台福把他锁住而已，但我个人觉得差那9万的其他东西比较吸引人，头灯/轮子/音响/内装之类其实蛮值得的但如果本来选佛心版就已经捏过了就不用啦

卤素灯为什么雨天穿透比较好？3000k的HID穿透力也很好啊！

iACC在台湾就是垃圾且危险的配备乱七八糟的速限标示，电脑会乱煞车，超级危险

IACC在台湾是噱头 看车评在那边吹 我也是笑笑

我记得是短波对水分子穿透能力差 所以LED 高色温HID 白超白光卤素等等雨雾天照射就会变短

FOCUS 3K HID?

我是20.5式有IACC的Lommel车主，我觉得IACC在高速公路或高架很有用，只是上下匝道时感觉很慢，配合这车那么好的底盘，实在是忍不住高速过弯

楼上车主给推

好奇现在大家等车不知道要等多久，二个礼拜前去订了Lommel，业务说要等到6M才能牵车。听大家讨论好像是很有乐趣的一部车

iACC真的没用 但TSR版比佛心版好太多 不直上反而盘

IACC适合国外 台湾路小车多 很不适合

好奇iACC 会不会读高速公路上的大车速限降到90？

为什么垃圾的不是台湾乱七八糟的速限标示?回楼上,限速90单独存在显示90,但标示110/90并存,会读110

iACC可以设容许值+-20，觉得没开到速限以上不爽的话就设+20

能直上就直上 不过等4D STline更好

acc配车道维持最好必备，我上次开到睡着，幸好有LV2，我觉得全台湾都标配的话，社会会比较祥和

日系粉装讨论，偷渡黑愿意给配备车款

高速炸到过弯真的爽

如果辨识错了会不会造成追撞啊...

不要iACC可以调整成一般版的ACC啊看你都犹豫了，建议你直上TSR版，免得以后后悔

直上TSR+1

直上4D ST line+1

四门还是等ST-LINE版的，车头帅多了

这时候说很多余，但扭力梁也够用啊，乡民一堆人叫

怕后悔就直上

国外好用 遇到施工或交流道有提醒速限时会自动降速

推直上，另外IACC超没用

纯嘘开到睡着的，拜托别出来害人

原厂车的LED色温其实都不高不会死白，没什么穿透力差的事

不实用

穿透力等你用红外线大灯再来说穿透力好啦。卤素灯单纯是比较暗，反射回来的比较少，所以造成穿透佳的假象，实际上真的有照到路的也少的可怜。真要照明要的是对的高度跟光型，不是灯色。而且人眼对蓝光比较敏感。

看社团 IACC连路边的扛棒都会辨识...不知道真假