请问以排气量600c.c为一个级距的税金/燃费制度是怎样来的？
小七车观点介绍裕隆速利301文章有提到：“甚至以301排气量做税制的标准”
干那这样不是明显图利厂商吗？
难道这古老的制度不能改吗？货车后座都能载人了！
不能改成例如1849c.c * 某个数字=税金吗？
另外听说Mazda RX-7 FD是以马力为征收单位，这政府有够贱格ㄉ，因为RX-7好像排气量
不足1000c.c
作者:
Parhelia (Macroprocessing)
2020-05-16 18:53:00RX-7那个是转子引擎课税排气量要乘以2啊对RX-8才这样* 好像是台马自己报x2...
作者:
Parhelia (Macroprocessing)
2020-05-16 18:59:00不是转子引擎就是要x2 而是因为验不过所以x2RX-7还是算1300 ...
作者:
EFERO (神奇宝贝大师)
2020-05-16 19:46:00我也觉得应该是排气量*税率，顶多加个累进税率就好了1801cc和2400cc缴一样的税 这不是很诡异吗
奉送几千万是图利 让利千万亿则叫做振兴国家经济 懂?
作者:
banpui (banpui)
2020-05-16 20:45:00600cc一级出现在民国51年哪可能有关，骂人更要维持自身正确不然只是给对方递刀子
作者:
wisdom 2020-05-16 21:48:00用什么方式计税都有漏洞，排气量计税，现在就一堆小排量涡轮。如果改采马力计税，立刻一堆原厂超小马力的车。然后车机里莫名会出现个sport模式，一切过去立刻马力翻倍。 也有国家是车重计税，轻量化超跑表示欣慰。
作者: leaveleft (离) 2020-05-16 23:08:00
排碳量+车重计税啊！大卡车多缴点吧！就算是电动超跑重量也要上看2顿的