原文连结：https://teknikensvarld.se/10-nybyggda-nevs-9-3-ev-finns-i-sverige/
原文内容：原文为瑞典文暂不贴上
说明：简单来说NEVS从天津的工厂做了10辆NEVS 93然后送到瑞典，目前放在Tjörn的港口内，不过目前没有任何资料显示这10辆93在瑞典境内并未注册。
Anna Haupt, NEVS的移动方案副总裁说：“这些车是由天津的工厂制造的，但是使用瑞典Trollhättans工厂的技术。”
这10辆NEVS没有在瑞典进行交通证明，有可能主要用于开发的工作。
心得：究竟是不是骗补助骗韭菜的东西呢？我们继续来看看NEVS最终能不能在台湾上市？

目前没有任何资料显示这10辆93在瑞典境内并未注册绕口 且意思怪怪的

哈哈，同一楼

不过NEVS这要在台上市可能性太低了

歹势，他的意思应该是没有在瑞典注册上路的意思

可怜的saab遗产...

我家附近钣金厂昨天送来一部Saab 90 我还是第一次看到

以NEVS的新东家恒大来说 就之前投资在新能源的金额来说包含大动作去介入FF 一些产业园的投资要骗补是不可能的 要割投资者的韭菜也没办法回本这是恒大集团的战略转型 因为地产在中国去年前是不好的(今年因为疫情过后 反而在初期有爆量的趋势)但是就算有钱可烧 恒大是不是能把新能源车做起来还是未知数现在留给新进的新能源车厂的机会很小了

如果当时商富的口袋够深能把SAAB吃下来就好了

当时SAAB并不是没有卖家 而是当时GM不给新卖家机会故意收摊上面打反了 应该是新买家 GM才有成为卖家的可能 XD不然当时奇瑞根本就是以“势在必得”姿态想入主SAAB 结果..

说到SAAB出售的历史 这也是各种谣言都有背景当然是美国金融风暴 GM 无力维持 SAAB 运作一开始 Magna Koenigsegg 都传说要购买 甚至帅哥都签约了但是可能深入了解SAAB后 这洞太大 收手收购这件事后来中国的北汽 庞大与青年汽车 奇瑞都传收购北汽买了两个车款的产权与生产设备 在中国做了"绅宝"品牌剩下的本来庞大集团要出资收购 但是GM不愿意当然庞大与青年汽车的联盟 本身底子就比较不足GM可能有各种考量 包含是否影响GM在中国其他车款销售拒绝卖给庞大 导致SAAB在瑞典破产后来中日两家公司 在香港注册的合资公司 NEVS 才把剩下收购根本原因嘛 SAAB剩下的东西很少了如果你没有能力投入新的车款 或是投入足够的资金研发靠SAAB旧的车款 根本就在市场上没竞争力而继续大亏

同是瑞典车却不同命

其实说穿了，就是SAAB在euro5之下可能无法过关

说认真的saab早就有要转入油电系统了，2.0T高增压加电机系统，2006就已经有研发了，可惜曲高合寡大家都不认同下无研发经费然后就GG了。