起步0-100差不多
但如果是车子正在跑的时候的再加速就差很多了
两台都开过了
高速公路上要超车时
马3相对比较挣扎...
而Focus 超车就显得相对轻松许多
不知道这是否是涡轮车的特性
有请高手解答囉
※ 引述《sagat666 (每月1号就变强)》之铭言：
: Focus 有1.5t搭八速手自排，马力182匹扭力24.5kgm
: 结果零百8.29秒
: 只比马3的2.0NA搭六速手自排，马力165匹扭力21.7kgm零百8.59秒快0.3秒
: Focus只能算狼皮羊吧？还是马自达的NA调教太厉害？还只有6速耶

马三比focus重，就算上一代也是差不多重

印象focus不是1.4吨 马3 1.3吨不是？

NA应该要重踩拉转扭力才会出来吧？涡轮的话这种小车 基本涡轮延迟少 所以其实可能两千涡轮就动了

马三你油门要踩深些降档拉转

这就涡轮特性啊，NA要再加速就是要重踩拉转

focus stline lommel才比马三重

focus加速真的轻松

是啊就是涡轮车特性

不到二千转啦

踩油门又不会累都马很轻松

1600就动了,不过要加速就是要拉转

Focus保持在扭力高原，马三则是要等转速上去

马三等转速上来就慢了半秒一秒以上了

平价车讨论性能？我也是笑笑的

开起来蛮爽的真的 楼上

低速时不爽就是

那个人就整天哭国产车平价车都是垃圾啊，应该是开豪车吧我们这些开国产的平民百姓在他眼里不值一提XDD

#没有不够力 #只有不敢踩 #12.2s敢踩赢9成

100-120再加速真的很舒服，这代的调整很符合平常开车用

Focus这一代故意把一般驾驶体验调得很像Toyota

在性能车前，平价车什么都不是啊！笑几百万跟几十万，比鸡腿吗？心灵快乐就好XD

100~200再来比比看

328超车很轻快路过，车太便宜在隔壁版都不敢提

120后加速呢?