来源：
https://bit.ly/3fJQU6K
Lexus UX 300e 是一辆油改电的纯锂电池电动车款，也是Toyota 集团推出的新
一代的电动车之中算等级最高的。不过因为是油改电的关系，其续航力并不高，
54.3 kWh 的电池组只提供了400公里(NEDC)的续航力，马力有150 kW(204 hp)、
极速只有160 km/h，而0-100 km/h 加速需7.5秒，以现在的标准来说，是一辆
各方面都很普通的电动车，甚至在性能上有些不足。
不过从其最近在欧洲提供的资讯来看，有一项是令人很惊讶的，就是他的电池
保固条款是"10年或100万公里"，动力系统则是5年或10万公里。
有这保固的前提是要遵守其维修保养计画，不过就算如此，要保证在100万公里
内电池容量还会保持在70% 以上并不是容易的事情。以其400公里的续航力来看，
这个54.3 kWh 的锂电池组必须循环超过2500次以上还要保持在70% 以上的电量
才行，目前锂电池大约循环1000~2000次(视技术不同差别很大)能保证容量在80%
以上，Lexus 提出这个100万公里的保固不晓得是对自己的电池很有信心或者是
想干脆吃下来当宣传，毕竟能开到几十万公里的人真的很少，当初Tesla 对于
Model S/X 提出的电池保固是8年无限里程(现在改为24万公里)，也很少有人开
到50万公里以上。
只希望Toyota 集团能更认真点看待电动车，早日推出电动车平台而不是拿燃油
车平台来改装，这样不仅成本更高售价无法压低，同时续航能力也会受到限制，
不过不管是电池真能跑百万公里，或者是Lexus 自己吸收来达成宣传效果，对
于电动车发展来说都是好事。