[新闻] 定位在 CR-V、HR-V 之下,Honda 全新小休旅 ZR-V 曝光!

楼主: yamatobar (747-8I)   2020-05-07 18:10:04
原文连结:
https://auto.ltn.com.tw/news/15264/3
原文内容:
定位在 CR-V、HR-V 之下,Honda 全新小休旅 ZR-V 曝光!
曾有传言为了应对 Toyota、Nissan 小休旅阵容,Honda 有意扩编休旅军团回击,如今随
著 Honda 注册 ZR-V 全新车名曝光,也间接证实新休旅的存在。
近几年来,跨界休旅需求量倍增,又以中小型最受欢迎,各车厂正是看上这股热潮,将火
力集中在休旅销售,去年日本登场的 Toyota Raize 正是明显例子,甫刚上市,就成为日
本销售排行榜黑马。当时就盛传劲敌 Honda 其实也不甘示弱,暗中筹备全新休旅要来对
抗,这项消息官方随着注册 ZR-V 新名字曝光,证实传言确实不假。
Honda ZR-V 首波推估会在日本上市,身长与 Raize 相同,不足 4 米,据日媒《
Bestcarjp》表示,这位神秘的小休旅车身尺码预估在 3,990x1,695x1,600mm 长宽高,定
位在 CR-V、HR-V 之下,随着消息曝光,可能今年就会现身。
参考 Toyota Raize 布局,Honda ZR-V 动力编成应会取自同样小型车的新 Fit,以 1.5
升油电为架构,当然相信 Honda Sensing 趋势的主动安全科技也不会少,才能与
Toyota TSS 系统抗衡。
心得/说明:(30字以上)
这一台不知道台本会不会进
不过说真的,除非台本的产线设备更新完成,不然就算这台量产了,照样是低一阶的亚太规
作者: dslite (呼呼)   2020-05-07 18:23:00
fit短车头空间还不够吗?
作者: NagaeIku193 (龙宫使者)   2020-05-07 18:30:00
FIT四代有crosstar还不够喔...
作者: sma24934721 (自在)   2020-05-07 18:33:00
台苯不用想了
作者: poco0960 (poco)   2020-05-07 18:35:00
台湾本田休旅车事业部要进了吗?这台休旅诶
作者: ccc101419 (还是养狗吧)   2020-05-07 18:52:00
台本迟早要进油电车,法规要求不进不行
作者: pttbird   2020-05-07 18:52:00
台笨呵呵
作者: paggy2324 (yoyo)   2020-05-07 19:30:00
每次都要看一下是台湾还是国外的消息XD
作者: mercedeces (M__M)   2020-05-07 19:36:00
台苯休旅车事业部可以从arv出到crv, from a to z
作者: st840055 (nakajima)   2020-05-07 19:45:00
他国事务
作者: alamabarry (.............)   2020-05-07 19:59:00
国产路过
作者: ASKA (The 羊男)   2020-05-07 20:06:00
进口就好了啊
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2020-05-07 20:21:00
日本人不是Z就是X真奇怪
作者: Primk (品克)   2020-05-07 21:45:00
台苯 已经改成农用机械株式会社了 只卖割草机
作者: t25885233 (唐晨)   2020-05-07 22:08:00
台湾本田旗下没有一台车,卖的赢yaris,这车厂真的很可悲
作者: demon0924 (Nigun)   2020-05-07 23:00:00
为什么不改进口啊
作者: sywer (伪赛华)   2020-05-08 00:08:00
期待台本进这台不如期待他们家网站小改款
作者: hondasho (本田)   2020-05-08 00:10:00
台本年产能提高到4、5万才是正途~
作者: dai26 (dai)   2020-05-08 00:10:00
休旅大混战,很合理
作者: hondasho (本田)   2020-05-08 00:13:00
“精品”级的产量根本是现在车种少得可怜的万恶根源
作者: dayjay (The last of us)   2020-05-08 02:37:00
增加产能也是增加风险,台本想稳稳小赚就好
作者: cheabar   2020-05-08 03:36:00
台本又在原地踏步
作者: kgii (好尴尬啊...)   2020-05-08 03:39:00
台苯死不进C10,进来连Focus也不用玩,地球梦+HS+二手价无敌,马三更是可以直接收掉
作者: birdman4368 (birdman4368)   2020-05-08 09:55:00
台苯根本没再上班的吧 CIVIC直接整车国外进口就好啦
作者: hasebe (煮熟的番茄)   2020-05-08 10:51:00
本田策略偏大市场吧,小市场感觉不太鸟不过离日本近,进口应该顺便的事,就没心用吧
作者: suitup (hey Suit Up!)   2020-05-08 10:57:00
台湾本田锈铝事业部:准备好了!
作者: AaronWei1007 (伊雷本)   2020-05-08 10:57:00
所以什么时候进Civic、Accord
作者: NagaeIku193 (龙宫使者)   2020-05-08 11:01:00
日本是右驾,做左驾要产线调整,近也没用
作者: hondasho (本田)   2020-05-08 11:21:00
所以才说扩大产能才是正途
作者: hasebe (煮熟的番茄)   2020-05-08 12:24:00
对喔,忘了左右,日本就直接进了,法规没限制XD
作者: atana (在ana)   2020-05-08 14:13:00
谁跟你台湾小市场
作者: hasebe (煮熟的番茄)   2020-05-08 14:44:00
全车加一加扣掉牛头的,就是台湾市场大小除非你要跟牛头直接对干啦
作者: horb (猴柏)   2020-05-09 16:41:00
台湾不会进。结案

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