影片：
https://youtu.be/vWlKAFBMeAc?t=707
Dragtimes 弄来了一辆Taycan turbo S 与一辆Model S 来做直线加速对决!
因为疫情的关系，他们没办法到赛道上去比1/4 mile
只在公路上做两次静态起跑加速对比跟两次动态加速对比
而Model S 经过OTA 更新后有了猎豹起跑模式，最大功率也变高了
在影片中可以发现两辆车几乎是不相上下
几乎是完全取决于驾驶的反应来决定胜负
Model S 的起跑前面可能强一点
但是Taycan 有变速箱优势，等到后半段都能够把差距给要回来
期待赛道开放后的对决!

特斯拉屌打

楼上的图真精辟

精辟的抹黑

教主别跟他吵，浪费时间！

阿 可是忘了算电池的污染 绝口不提

那图讲得好像不开电动车就不会用电一样.....

实际上油车引擎的效率也是低于火力发电厂的

手机快点丢掉啊 电池污染欸

精辟的抹黑+1

不过台湾90%火力喔

电池集中运到非洲穷国去倒

所以政府在往风力发展，一切都是有计画，不要只看眼前，随有心人带风向去看看Elon计画，退下来电池要拿去作什么，别人会没考虑到，就我最聪明

要算污染,人只要活着就是不停的污染.

不知道你有没有发现 这里不是欧洲这里是一个火力+用爱发电为主的神奇国度

就算污染一模一样 污染集中管理总比那些路上随便排放的好

讲的好像人类没火力就没电了一样 傻逼的要死会信这种图只能说明你智商就那个程度

会觉得这张图有逻辑的智商堪忧吧

重点在于发电厂可以集中处理 汽油车无法

用爱发电最环保QQ

全国用电大户是炼钢跟炼油，为了让你的油车跑要花一堆油+一堆电

炼油只炼汽油？ 电车不用钢材？

有些人不是智商堪忧，只是在卖油车利益冲突罢了

人一黑，脑就残

特斯拉直接把保时捷海放 盾牌可以收一收了

讲污染讲不完啊，没有制造没有污染不是更好？

台湾火力90%? 就算是好了 其中几趴是燃煤发电都会用网络了 上台电网站就可以看到的资讯

我以为环保敛财话术这件事大家都知道

400公尺直线特斯拉会赢，800可能会输

所以电从哪来？台湾90%的电来自火力跟核能，所以这2种都不会污染，呵

怎样污染效率还是赢你引擎啊

电厂可以增加设备减少污染，汽车每台增加环保设备还不被骂死

台湾的电动车不会比五期之后的汽油车环保

集中垃圾处理&自己埋垃圾大家都知道哪个好改成排放废气就分不出好坏？

听到污染觉主就爆气了~还是去股版透透气啦。

原po也不看看西欧从东欧买了多少电去==集中污染不是才说重点吗

差在发电厂盖郊区有废气处理设施 柴油车在都市里直接往你脸上喷黑烟 热效率也差一大截

这影片超粪 贴一个好一点的好吗？

保时捷有内装优势

说五期车没污染要不要跟发动车同在密闭房间10分钟试试

气候严寒的国家，汽油车的优势还是很大，电车用PTC加热实在太废电，电动车就比油车不环保了

台湾是冷到哪里去

台湾天气还好，可是人心冷漠寒冷

和粉不意外贴那误导图

被学妹拒绝心更冷

可是 asd 阿 电车市占最高的是在挪威 挪威会下雪知道吗?

这么环保怎么部买一台？

电动车有变速箱嘛

Asd大概不知道寒冷国家你车停外面一夜隔天什么油都会结冻所以北欧国家停车位都会有附插座 给油车插的

路上排气行人吸 集中在电厂至少好一点