其实model 3 80%-20%大约200 KM。
大约一般出租车开半天的量。
买一台最阳春的Model 3 SR+。
每天开，开到20%就买便当，去超充站，边充电边吃便当。
吃完差不多也到80%。
继续再战。
这样貌似还满划算的后。
免油钱还免保养。
比拿gogoro来外送还划算。
对吧?

楼下asd

楼下副教主

很划算，应该强制出租车全部改为电动车反正特斯拉跟国产车价格没有差太多电动车要普及，价格一定要拉低，而不是性能要多强

再怎样还是不可能省下跟神A的价差

还可以顺便做外送 XDD

神A起手价格就是电车的半价了，油又这么便宜，电车哪里划算?

过几年出更便宜的电动车款+超充普及化才有机会吧

马自达的标语是 zoom-zoom 特斯拉是蹭蹭

要先有办法降价且实用才行，不然便宜电动车只是噱头

免费终身超充禁止商业使用 付费的不知道怎么算

model 3本来就没有免费超充 不过确实有听说有在谈出租车方案 包含会有他们自己的超充

其实国外很多uber司机也是选特斯拉阿

很快就要收费了～别太认真

其实已经有人这样开好一阵子了

看看Leaf...

等像GOGORO那样开始抓营业用就GG了

直接换装反重力引擎，才事真环保。

快买

等收费，你可能就蹭不下去了

没电就是会去抢电，管你台特超充收多少，除非车行自己有超充，不然特粉跟运将一起排队是既定的事实，笑看抛售潮出现

满多的呀 副教主也是家里没充电桩 只是他不是吃便当 是喝咖啡看Netflix 更显尊爵不凡其实像motel应该广设超充 上楼QK 楼下充电 就算被老婆抓到了 也有很好的借口“就去充电阿”

这真的很麻烦，看网飞的时候手机出现客人要不要去呢

谁说我家没充电的 又在说谎吹牛了Model 3没有免费充电 一旦开始收费就跟神A油钱差不多这样还不如过夜充

超充要收费已经喊好几年了，一收费台特怎么卖车？

家里有 就在家里充阿 哦~ 充太慢哦 所以家里有等于没有嘛 还是得去超充享受尊爵不凡的生活质感

超充跟燃料税要收费已经喊好几年了都没有 特粉还想讲以后收费来装阔啊 先看看多少台贷款买跟蹭电仔吧

像欧洲几个大城,路边遍布充电桩,到处有电车专用车位, 再说

要车队老板自己有建立自家的直流超充才会比较划算

平时当然在家充 超充是出远门或是顺路又没排队才去自家建直流超充一点都不划算 成本远高于剩下的时间车子不可能24小时都在开 凌晨5点哪来客人一台交流充电器只要2万台币 电费跟家用差不多一台超充要50万台币 还需要跟台电签高电量合约

特黑对收不收费都有意见 HA HA

哇哈 那么一般家庭就算有家里有充电 出个远门还要超前部属欸 不然超充满了还要排队 然后到了景点再花时间找车位 呜呼 哪画面太美 我不敢想像

骑劲战不用找车位

晚上充电睡车上，连房租钱都省了，洗澡去健身房就好

房子动辄千万起跳 Model X才300多万 又大又舒服

应该说大多数人对特车没什么意见，对狂粉意见比较多。

都买不起的可以睡公园啊~~

看看gogoro前车之鉴吧，你以为人家永远给你免费喔？