满台中都是这种路
https://i.imgur.com/v3oXAfN.png
真的搞不懂当初在规划的时候那些人都是怎么想的
要左转的直行，要直行的人却要靠右
走在内侧车道要直行的车都GG
左边有左转车在待转，
右边有外侧车道的车不靠右，走在两线道中间
每次到路口就要注意右后方的车有没有在看路
会不会直接撞上来
过完路口后又发现，"X的，我到底是要走内侧道还是外侧道?"
台中人真的很厉害，在这种道路设计下
我还真的很少看到有人擦撞
道路不能设计的符合一点开车的逻辑吗？

台南不少地方也这样设计

台中真的...每次去都开到快中风

全台都有这种烂设计这看起来才移动半个车道而已 苗栗有直接一整个车道的https://i.imgur.com/vnBwtKw.jpg你那个至少安全岛有跟着靠左移除空间这张安全岛是一直都直线 直行车一定要往右靠一整道

然后过个路口 又要切左回去 等于在路口蛇行

全台一堆 这种偏一点点有分虚线的算不错了 最鸡巴的是要内道直走的去切右道的线

楼上说的那种 天母忠诚路就有

就是han那种图啦 真的鸡掰勒 九成五的车都违规选择直走

这个真的还好, 分隔岛还有点微弯 比较像一个车道分出两车道. 我家这里的最夸张, 分隔岛完全直的, 所以那个弯是直接弯一个车道...真的脑残设计

嘉义市林森路 路小还做这样才扯

中清路走到怀疑人生

这算好的，总比走到一半变转弯道…

习惯就好

道路规划单位就智障 从国外回台中开每次都觉得超智障还有照台湾驾驶人的尿性 你规划缓冲道就会有一堆白痴当他家的双向车道开 然后车祸就怪政府要国赔

开习惯其实蛮顺der

这个设计其实没啥问题 但是开车水准真的很低...

这个还好吧,左转专用道配禁左转才是经典

而且你那张图看起来会压缩机车道,容易车祸吧

预先按喇叭加打方向灯防智障跨线

这在台湾算高配了 一堆双线道开外道发现有右转道 赶紧切到内道 结果到下个路口内道变左转道

台湾很多这种路口 但我觉得最大原因是旁边那些停车的路边停车的导致走外县道的汽车无法靠近原本车道而且机车又刚好会跟外线道汽车互挤导致汽车根本无法正确走在路线上

这设计很脑 不照走又怕被检举

内侧车道，最后变左转，才是真有病

早说了台湾搞交通的就是一群智障，然后一样有人觉得这样没问题啊，每个路口都S型扭一下还配方向灯最对味是吧

这种就反人类设计

内侧变左转真的很机车 不过快变城市常识了 习惯就好

高雄也很常见 目前状态是没左转车就无视地板线我的观察啦

真不知道台湾道路设计的考量到底是什么，早年城市规划不理想，导致道路过小我能理解，但是那么大一条马路还这样设计真的不知所谓。还有机慢车的分隔线和路间分隔线，两条线虽然差了5公分，但是单独一条线放在那里，我怎么会知道他到底是10公分还是15公分，难道还得停车下来掏出乡民的15公分比划一下哪个比较长吗！？

一堆驾驶观念不好的 只会开直线 不会看标线 还自以为是对的

这种标线这么反智还有人觉得没问题

这种画线设计根本大有问题啊…直行车道画偏，很多人又依照本能直直开，不跟着线走，造成很多不必要的麻烦好吗…

要适应环境，不是环境适应你

这设计慢车道会跟机车道合并，怎样开都危险...

因为一堆人没观念 到了才注意旁边有无车辆 导致觉得危险看来台湾驾驶很多的素质就是这样了

跟着线走就对了

一堆华国智障觉得这没什么问题，然后直接无视标线ㄏㄏ

开车本来就不是依照本能开，都照本能开要驾照干嘛？

现实是标线设计烂到让直行车无法顺顺直行啊…依照线开绝对没错，直行车直行也是很正常的逻辑，但标线设计让直行车经过避车弯反而要向外车道偏，这根本造成很大的冲突

乡下地方阿

其实有虚线算不错了...其他地方直接变左转车道

全台湾都有啦，看到真的很督烂

云林也超烂，直行箭头下秒直接变左转专用加双白线 不是在地人就等著吃单

直接变左转道加双白线真的很靠杯 根本就陷阱嘛...

楼主po的照片哪有直线马上只能左转 ？？ 内车道可以左转跟直线 外车道就是靠右啊 要靠中线可以请打方向灯

习惯s型开法了…