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原文内容：Yamaha在两轮产业的名声远播，说到Yamaha大家第一联想的都是优秀的机车产品，但其实他们的企业体触角延伸相当广阔，而在两轮产业相当有成就的他们，其实也早就想过要进军四轮市场，现在又公布了最新的设计概念图，运用了最新的电动车科技，似乎真的有这么一回事啊！
或许现在的年经人并不知道，在90年代时，Yamaha提供过引擎给F1赛车使用，当时他们也朝着进军四轮市场的目标迈进，更打造出了3辆Yamaha OX99-11 V12原型车，但后来面对到日本经济泡沫化，不得不停止车款的研发工作，但其实他们也没有放弃，近年来也一直都有消息传出他们还是想要进军四轮产业，不过去年底时Yamaha已表示他们的竞争力不足，因此已经屏弃了所以汽车企划。
不过在近日有网友发现，Yamaha于欧洲智慧财产局上注册了一系列双门跑车设计图，有点类似MX-5这类的小型跑车，从车顶的导风口看来像是中置引擎车款，毕竟使用Yamaha本身重机的引擎也很有竞争力，但是从车尾看去又很像是没有排气管的电动车，毕竟电动车已经成为了潮流趋势，近年来也可以看到Yamaha频频对外展演电动马达科技，像是先前有辆利用Alfa Romeo 4C最做出的概念车，270hp的最大马力令人印象深刻。
如果Yamaha做出了一辆电动小跑车，相信会为市场带来一股热潮，毕竟现在电动小跑车的选择也不多，Tesla全新的Roadster也还没看到，而日本市场对于这类的小跑车接受度又高，况且Yamaha也可以应用这样的电动科技在两轮机车上头，对于Yamaha来说似乎也不是坏事，但庞大的研发成本Yamaha究竟可不可以承受呢？这辆车最后真的可以量产吗？就让我们拭目以待吧！
心得/说明：(30字以上)
那时候用4C的车体研发其实就很像有一回事了～
毕竟都研发出一辆可以动的车了～不做辆车好像真的说不过去
不过yamaha好像也发表过很多汽车了，看起来都很厉害，但都没有下一步
这次这辆车应该也是吧XDD
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作者:
segio (初华)
2020-05-01 15:54:00裕隆可以去买引擎了.
作者:
aimlin ( )
2020-05-01 16:01:00内建钢琴烤漆饰板
作者:
x8501991 (卍乂鲁鲁a大魔导乂卍 )
2020-05-01 16:13:00用3颗R1引擎做成12缸吗？
作者: madeinheaven 2020-05-01 16:16:00
Yamaha 2013年就推出概念车结果到现在都还没量产过
作者: s155260 2020-05-01 16:16:00
钢琴式烤漆
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2020-05-01 16:18:00之前有说市场太挤，不想进去争概念车是展示技术，寻求合作的方向
作者:
olozil (ヾ(ΦωΦ)ツ)
2020-05-01 16:22:00又想乱点技能了吗
作者: s39602104 (see) 2020-05-01 16:25:00
一个做乐器的做出的引擎不知屌打裕隆几条街
作者:
tonica (为者常成 行者常至)
2020-05-01 16:30:00他们不是只会做沙滩车吗
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2020-05-01 16:35:00亚哈哈跟索尼组队吧亚哈哈应该是感觉全地形车其实跟小跑车差没有很多 所以...
作者:
aimlin ( )
2020-05-01 16:50:00yamaha重机大厂 还帮volvo做过v8引擎，引擎技术很ok应该赢裕隆跟台湾机车厂吧yamaha=没做汽车的本田
这专利是2018年申请的，然后隔年年底Yamaha宣布放弃进军汽车市场
作者:
cfk301 (WHY ME)
2020-05-01 19:36:00都是三井财团的喔！裙底关系很深的.....住友xx、三井xx、钢铁..保险..房地产....互相交叉持股。不是吉利买奔驰那种给吉利粉自嗨的外股，是不对外募资的那种家产股。
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2020-05-01 20:54:00企业交叉持股正常，技术交流的人质(?)
作者:
k300plus (300plus)
2020-05-01 20:59:00建议可以把两台劲战绑在一起当四轮卖
作者:
sammy98 (军)
2020-05-01 21:59:00作者:
cfk301 (WHY ME)
2020-05-01 22:08:00同一个财团下的交叉！大农场的概念...
作者:
rojin (rojin)
2020-05-01 23:32:00Yamaha若直接跟FCA合作好像有点强
作者: Hohenzollern 2020-05-02 07:54:00
交叉持股共同研发比较省钱 不然大家都重复研发一样的产品
作者:
mingdao ( )
2020-05-02 12:01:00长得好像以前一个日本车厂Garaiya