※ 引述《marcus176 (*^_^*)》之铭言：
: 看到一堆外行批评纳智捷 我想为严董说点公道话
: 1.代工本身就是当狗奴才 好主人带你上天堂 烂主人让你住套房
: 帮丰田代工和帮标志代工 是两种下场
: 严凯泰就是看到这点所以才又想搞自主品牌
: 愿意不断投入上百亿资金做开发
: 不然他继续爽爽的在日产跟三菱底下当土皇帝不是更好?
: 光这点野心就打趴台湾所有汽车代工厂了
品牌梦就阿狗阿猫都有阿，你没看到一堆文组整天嘴台湾只会代工
说TSMC是整个国家最强的企业很丢脸，居然只会做代工
在文组眼中啦，只有B2C才叫做品牌，B2B都不是品牌
造就了眼高手低的一群人，认为消费者品牌价值最高最棒
你觉得Bosch家电赚比较多还是那些汽车零件solution赚比较多?
如iBoost、ECU、燃油供给系统、ESP.....等
: 2.在裕隆集团 除非犯超大的错 贪污...等等
: 严凯泰很体恤员工 不会主动开除人就是超好的工作保障
: 业务上犯大错顶多降级打入冷宫
: 就算你是白痴 他也愿意给你一份工作
这就是造就企业效率低落、决策智障的一个重要问题啊
同样的白痴领一样的钱在办公室里面，浪费整体企业资源
你要搞品牌搞自主研发然后养一堆白痴，你跟我说这个企业会有救?
好老板不是这样当的，好老板是会让人去做最擅长的事
无脑就去扫厕所搬货物，技术人才就去研发
什么都不擅长的就给他一包叫他回家，在公司里面浪费大家时间干嘛
: 3.另外说到投资中国的事
: 中国也有关税保护
: 在中国卖车价格要有竞争力
: 就必须跟当地车厂合资设厂 且这样共产党才会罩你不会找麻烦
: 不然一堆欧美车厂包括2B1A为何都在中国合资设工厂?
: 我记得当年纳智捷台湾年销售两万台 大陆可以卖到五万多台
: 头脑正常的老板都一定会去中国设厂
中国设厂真的没什么人会说话，大市场你不去吃真的才有问题
重点是这品牌本身吃了一点甜头也不思长进，当初靠堆料堆出一些成绩
然后十年后堆的料没长进、后勤体系问题依旧、两国产品等级双标.....
一般来说啦，新品牌新厂要抢市占一定是精锐尽出，每波都拿出最好最有特色的产品
正L牌一开始的几台车有点新意，接着就停滞了，完全只想要锁利润
问题是汽车产业本来就不是这样，你是做量产车，不是做手工顶级超跑
你的量级没做出来，光固定成本就能把你bottom line干爆了
新玩家入市场不是想着持续冲量而是想要锁毛利，在其他产品可能有机会
在汽车的世界真的马上吃屎
: 外行人只能讲纳智捷怎么失败
: 内行人却知道纳智捷如何珍贵!
蛮悽惨的，就是一个文组品牌梦的失败教科书
眼高手低+整体商业策略错误+同温层爽太久
真的珍贵
: ※ 引述《a27938686 (海滩裤)》之铭言：
: : 大家好
: : 本肥其实买车的时候有考虑初代S5
: : 大家有印象就知道S5刚出的时候台湾民族意识与仇韩高涨
: : 听起来超厉害
: : 是为什么大纳成为阿斗？
: : 又为什么隔壁现代超英赶美？
: : 如果阿斗早数十年生
: : 别来什么飞羚
: : 在那资讯不发达的年代有机会成为大纳吗？
: : 或是说它的产品跟营运过程与品牌出现的时机怎么改变一套剧本会成为现代的现代？