※ 引述《dc30755 (7EEGAMES)》之铭言：
: 我提供ㄧ个比较特别 应该没太多人提过的说法
: 严董是个很有理想 雄心壮志的老板
: 只是纳智捷
: 从决策到管理到研发到制造到销售到维修等
: 从上到下每一份子 都还是在从做中学学中做的阶段
: 简单说 纳智捷是个还不够成熟的品牌
https://imgur.com/3FnRFR1.jpg
本公司累积数十年汽车制造工艺，制造能力及品质水准均已达到国际水准，
且具备少量多样弹性化生产能力。
在生产管理方面，擅长各项流程改善手法，提升产品稳定性，
更获得无数次国际级品质优秀奖项。
我大裕隆国际品质，无数获奖，手法优秀
这是民国100年的年报
正是我囚风云年度
https://imgur.com/x0hWA7I.jpg
不够成熟的品牌夺得最佳国产风云车?
至于癌董的壮志
https://imgur.com/s0JPHsb.jpg
民国100年靠北母厂牵制
可是癌董
民国一百年时自主品牌就上市了
为什么还要靠北母厂?
靠北政府政策造成营运成本上升
靠北政府燃料税随油征收
可是我不明白的是，燃料税随油征收
为什么要算到营运成本增加这一项?
而且他妈的燃料税根本没有随油征收阿
是在哈囉?
https://imgur.com/gCzsg6B.jpg
外销0台
高嘉瑜的资料应该是从公开资讯观测站来的
上面写最近五年外销为0
事实上裕隆民国100年时也是0台
裕隆很多年都是0台
https://imgur.com/OXDVQRO.jpg
癌董跟教母
这对母子虽然靠北日本人几十年
但是210亿的销货金额真香
嘴巴靠北，身体很诚实
该舔的还是要舔
https://imgur.com/gCzsg6B.jpg
裕隆总销量59274台汽车
https://imgur.com/ZJwF7MW.jpg
我囚2011年销量13095台
也就是说日产销量是46179台
裕隆日产销售金额:21921664K
21921664K/46179=474710元
一台日产的车销货金额是47.47万元
我囚:
8590544K/13095=65.6万
看来癌董的雄心壮志，价值18.13万/台
至少民国100年时是如此的
: 是个准备长大的孩子
: 纳智捷在销售策略上 有个严重的错误
: 就是大量销售ㄧ般公司行号用车
: 以及投标公部门军警用车标案
: 为什么说这是一个错误？
: 车是男人第二个老婆
: 有人顾车 也有人不顾车
: 何况这类型大家轮著开的公务用车
: 恶劣的用车习惯 无法保证的保养维护
: 这台车的妥善率完全仰赖众多使用者的公德心
: 已经注定了这台车的命运
: 车龄两年的公务车车况 外观却像私车开了五年十年
: 看不到的地方也全身病痛
: 小弟公司就是这状况（M7)
: 造成大家看到纳智捷就破口大骂
: 除了自己购车绝对不考虑之外
: 亲友在看车也ㄧ定会用力放送ㄧ下
: 这样的扩散效应像病毒ㄧ样
: ㄧ传十 十传百
: 对ㄧ个正在建立品牌形象的厂牌来说真的很伤
: ※引述《a27938686 (海滩裤)》之铭言：
: : 大家好
: : 本肥其实买车的时候有考虑初代S5
: : 大家有印象就知道S5刚出的时候台湾民族意识与仇韩高涨
: : 加上HTC荣耀才在不久之前
: : 那个时候放眼望去同级车Altis两安循迹防滑
: : Sentra四安无循迹防滑
: : 三代马三出现之前都是八嗄囧车
: : 我朋友几年前开各种被临检不说说
: : 相比之下S5环景加上六安循迹防滑
: : 还有跟HTㄈ合作的接口
: : 怎么看都是我大纳潮
: : 当时连双B都没环景
: : 无奈家里劝退
: : 后来没买S5买Sentra开几年卖掉
: : 不得不说真的省油好开
: : 那几年什么都没坏 真的 什.么.都.没.坏
: : 就换过电瓶
: : 让当初嫌它丑的我也是偶尔想起它 感谢它
: : 时间过去
: : 海水退了
: : 我的裤子跟大纳一起冲走
: : 偶尔会变成酸它的酸民
: : 但依旧在爱纳车队里面潜水而且还是早期成员
: : 但退海水的过程大纳还来个水野
: : 听起来超厉害
: : 是为什么大纳成为阿斗？
: : 又为什么隔壁现代超英赶美？
: : 如果阿斗早数十年生
: : 别来什么飞羚
: : 在那资讯不发达的年代有机会成为大纳吗？
: : 或是说它的产品跟营运过程与品牌出现的时机怎么改变一套剧本会成为现代的现代？