本人在两三年前可算是个马自达粉，车库里还有一部miata呢
两三年前，马自达推出的新车每台都帅爆！尤其是miata
连最低阶的mazda2我都觉得设计得不错！甚至也曾冲动想牵一台cx-5
是我觉得设计最帅的日本车家族！（toyota的4x4车系除外）
到了今年，tesla的model 3引进台湾，让人觉得电力车不再遥不可及
身为消费者，开始关注油电、电动力的汽车
而mazda，外观的家族设计，以现在来看已经没有那么特别了
一直在网络打广告的mx-30，公布续航力后，让马自达粉觉得非常失望...
而在台湾已上市的车系，仍维持2.0/2.5的自然进气引擎居多，连已成熟的油电都没有
动力的更新，让消费者觉得十分无趣，真的没有动力掏出钱来买
再加上，加入ｍａｚｄａ车系社团，发现车子有一些通病，但原厂的处理态度不好
以上几点，真的让潜在客群感到颇失望
难怪新mazda 3设计那么帅，在路上却比保时捷还少见
真的很可惜啊～～

以前12星座广告时候 好好卖 路上一堆

人家现在想改走豪华车路线怎么能说退步？

我觉得toyota的油电算成熟啊？

卖的少才不会车聚啊

就...PPT吹得太过头 实际成品都笑话

今晚主题是鞭马自达？

而且还卖那么贵 后勤又不给力

反指标

我开两台RX-8 一台CX7 我算马粉吗?

就被迎头赶上 整体产品还是不差

Mazda已经转型成豪华进口车了对手是双B 1er A咖这些入门车种

笑死，原厂都说是日式奢华了，销量减少早在预料之内，马酸不懂马自达的本质，整天拿销量高潮，射完了没?

你有看过双B跟牛头牌在比销量的吗

但是不得不说其他非豪华品牌车外型真的很普 每台都好比机车GP125般无味

不是退步，是自以为高贵

还好吧 一值都是8+9车不是嘛 出去 现在 常迟到

我觉得主要是变贵 但是安全跟内装都有提升

但8+9车外型就是凶 某方面算是外型过关的意思

他没有退步，是现在大家标准变高了，这叫不进则退

退步是还好 但他妈的价格却是越来越贵

车道置中限55km，X引擎吹太大。轻油电也不进惨

马自大不是退步，是其他厂商开始冲了，希望可以让马自达痛定思痛。

反正接下来几年不是不干了吗 等著被海放吧

退步的是你的薪资，跟不上马自达进步的质感

有少见喔？你住山上吗？

8+9爱车

三线厂就该是这种市占 之前靠低价抢总是要还的

买不起就看人家没有喔？多十万买潮壳啊

买了之后加一栋南部便宜透天就可以信心爆棚CP超高

你的车库是极速快感吗

主要还是价格因素，cp值就没之前好了

嘻嘻 要是跟323 laser时代比真的比不上惹，根本福碌仔化，但话说福禄仔不是拆伙很久了吗XD？

板上马酸要好好学学这篇，要反串发文就要认真一点

买马自达的 脑袋......呵呵

惨，连退步的意思都不懂

价格太贵了，后勤又...

Mazda是在跟Ford比烂吗？Ford至少有Co-pilot，Mazda?

觉得旧的马3比较好看…

马3后座太小了，车头好像比较长？空间利用不太行。买车想想还是买实用的好，外观帅开一阵子就无感，但是空间就重要了

人家都在上太空(油电、低增压、ACC)，你们Mazda还在杀猪公(NA引擎)？

看车板还以为马自达卖得比纳智捷还惨 结果三月总销量还有1700多台 比福禄寿还多喔忘了这边都是ubike车主 抱歉抱歉

只看最近的文以为一个月卖不到500了 结果还全品牌第6 = =

日本品牌+外观够杀，其他配备阳春、引擎过时就不管了

不是马自达退步 是其他进步 除了台苯

我住日本买一台mx5 顶配，包含各种手续费强制险，也大概120==便宜又好看

所以认真问，这车高速公路真的不好用？

配备除了车道居中半残 其他该有的也都有好吗= =我自己开新马三在国道是没啥问题啦 ACC也是全速域的

外型像鼠标 后座又只能载狗 卖那价钱谁要买

林绫 在我身边

gp125也中枪

Miata很赞啊 不知大大有没有认识na要卖的呀

反正啦 肥宅我又不大脚油门 马3该有的主被动安全配备都有 也有环景 NCAP也是五星 一堆人说的马三好像是废铁一样 蛮可拨的

全球市占率排不到前十的other，也只有台湾人在乎他

推楼上

我觉得是不错啦 内外皆美有高级车感受

有些人的格局就是只能用价格来决定车子进步或退步 好或坏难怪就是买国产车的等级

马三只要销量赢入门双B就好，每月500台就够了

马自达的全球市占率 排不上前10欸

是进步太慢 又有自己的坚持 然后嗅到味道了才在找哪里发出来的 这最后只会被时代淘汰

既某牌后“本质”一词再度出现

https://i.imgur.com/Zs77XSg.jpgMx5 94帅

MX-30不是认真要做的吧 只是展现姿态之类的

都拿了年度设计风云车唉 台湾美学果真不意外

马自大：我们锁定的是层峰客群

说实话，马自达比牛头牌好开多了。

说实话 神A比马3好开两台都是我的上班配车，马三我都丢在那

只剩外型

出去 现在

重新定义退步

只能说台湾代理真的太烂了

赢国产日系还可以，跟进口双田比？心灵操控你爽就好的概念

原厂品质出问题、代理商后勤差、口碑开始在车主间变很差..

之前吹很大的引擎什么碳足迹比油电少，地毯重新设计改善隔音，长车头代表下一代是后驱，结果只是只是马粉在自high，新车通通没有

太贵

如果mazda5能出下一代该有多好，我一定买

台马不是原厂直营的吗= =

连油电、电车都生不出来 纳智捷屌打日式奢华 问号

现在的马还是很帅啊

车库是极速领域我笑翻XDD

台客在开的

你MIATA哪代交流一下 干 急速领域鲨小 发鲨小废文 干

可是我觉得台马服务还不错耶, 是我运气好吗?开了四年引擎跟 DPF有问题都直接换新

马自达市占率低不意外啊 车型太少

不是还得奖吗？

没什么钱又想要与人不同的选择吧

虽然我是刚从马三换其他牌，不过我觉得马自达还是很不错，只是我不想再换差不多的车

PTT就反指标啊，看看T牌跟歪L在这被酸爆销量爆高

新来的吗?明明就正指标 没看出这里一狗票丰田护卫队吗?

反指标啦 护板神车欸

就价格调高，一堆人不能接受，车子本质也都还不错阿

喷水引擎，后照镜，这家公司处理事情的态度令人失望，何必自找麻烦买一台已经知道会坏的车？

最安全日系品牌=MAZDA

感觉只是被迎头赶上阿 但科技就是这样不进则退

日纳

我觉得设计变好 其他没开过不知道

内装外观还是很棒，只是台湾还是只有旧引擎

我朋友还被车版洗脑买了马三，被我嘲笑半天

准豪华车有小毛病正常吧

新马三像鼠标 前一代还比较好看

反倒觉得是外型问题～假鬼假怪～

失望＋1

马自达开帅的，马力不能太大，设计师用心良苦

难道要开铝罐Altis吗？

毕竟对手进步加快

反观福陆受 没得奖没测撞开的挺开心的

自从出去现在事件后，马自达台湾就不能接受了 XDD

8+9都嘛牵外汇买马三干嘛

马粉自我高潮

一堆见不得马自达转型成功的

没有出色的车 能卖多好

那颗万年2.0 NA引擎变毒瘤了

当年版上狂推马3 现在版上狂推Focus 通常版上...

我cx5汽油车，保固内出保6次，重点是不太好出保

可以请问楼上k大是怎么样的异音呢? 小弟也是CX5车主(2代)

我只能说 价格不对 卖不好

水帮浦坏是低沈的都都都声音，其实我里程不高 唉~