这边简单说一下麋鹿测试的成绩判定
一般来说
成绩70-79公里通过且不失控的
会被评为良好
通过代表不会碰到三角锥
只要有碰到则不列入
Tesla model 3 差一点点时速88公里通过...
最后还是有碰到所以88公里那次就不被列入了
而成绩80公里以上通过的
会被评为优秀！
大概列一下前几名
1. 雪铁龙 Xantia Active V6 (1999): 85公里
2. 麦拉伦675Lt(2017): 83公里
3. 奥迪R8 V10plus(2017): 83公里
4. 特斯拉 model3 (2019) : 83公里
5. Focus st line 扭力梁(2019) : 83公里
6. Benz AMG GT S (2015): 82公里
7. 保时捷997 GT3 RS (2008):82公里
8. 保时捷996 GT2 (2004): 82公里
9. Kia stinger (2018): 82公里
10. 标志 308 （2017）: 82公里
11. 保时捷997 GT2 (2008): 81.5公里
12. 麦拉伦 570S (2017): 81公里
只列前十，如果把名次往后继续拉的话
太多保时捷的车了
比较好奇的是...电动车这么重...
为何能保持这么完美的动态而不失控
Tesla真的很猛
如果当初88公里能成功的话
Tesla就破纪录了
另外就是新Focus...跌破大家眼镜
前十里面最廉价的车
用的还是被车版靠北到不行的扭力梁...
作者: kshs930709 (心灰) 2020-04-07 20:14:00
Model 3虽然重但重心低 还有ESP写得好吧
作者:
z85917131 (z85917131)
2020-04-07 20:15:00河粉：不过是esp写的比较好而已
作者:
cka 2020-04-07 20:17:00这名单最猛的是focus吧
作者:
bopoha (= =)
2020-04-07 20:17:00是哪一个版本的model3?
作者:
cka 2020-04-07 20:18:00最低价格入榜
作者: kshs930709 (心灰) 2020-04-07 20:18:00
AWD LR
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2020-04-07 20:18:00不愧是本版最安全车，屌打千万跑车群
作者: kshs930709 (心灰) 2020-04-07 20:19:00
model 3
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2020-04-07 20:20:00原来Focus的扭力梁这么强，那之前一堆在酸车评的是怎样?
tesla定位是Porsche 跟法拉利 跟1A2B这些垃圾比？？？
作者:
bopoha (= =)
2020-04-07 20:22:00查了一下是lr awd
作者:
psdcgb (psdcgb)
2020-04-07 20:24:00电动车电池位置让重心低操控自然好
作者:
SA01 (Desire)
2020-04-07 20:24:00看top 10有什么新奇...Bottom 10才有趣 XD...
作者:
rrazer (可以不要吗)
2020-04-07 20:26:00比较想看倒数有多惨烈
作者:
XA2U0726 (单眼狗干贵)
2020-04-07 20:28:00想看bottom 10 XD
作者: kshs930709 (心灰) 2020-04-07 20:28:00
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2020-04-07 20:30:00CLA再来鞭一次啊
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2020-04-07 20:30:00之前车评稍微称赞(或不骂)一下focus的扭力梁就被酸到臭头现在一堆酸民被打脸了，通通躲起来不敢出声，真好笑
作者:
SA01 (Desire)
2020-04-07 20:31:00试到变成路边停车。XD....
那我问你focus这种房车都会进榜 你觉得这测试参考价值有多大
可是同一台车 一个72过 一个路边停车是不是代表这台车上下限很高(X
作者:
SA01 (Desire)
2020-04-07 20:37:00如果这种排名没有意义...你可以提出相关理论跟逻辑肯定留名车界
作者: kshs930709 (心灰) 2020-04-07 20:42:00
当初A class就是在麋鹿测试翻唱才催生ESP的，没参考价值？*翻车
作者:
as6633208 (okokokiknow)
2020-04-07 20:44:00特斯拉黑科技
作者:
Danto18 (blue)
2020-04-07 20:47:00参考价值就是跟FOCUS一样前十名的其他车都是百万名车啊不然就是超跑等级的车，参考价值就是这代FOCUS超强
作者: kinki1843 2020-04-07 20:50:00
扭力梁 那么前面喔！不管啦，乡民屁股很敏感！
作者:
yha (春天来了)
2020-04-07 20:50:00记得以前新碰撞测试刚出来 双B因为成绩太烂 双B粉也说碰撞测试跟安全没有太大关系 到底是在买车 还是在买历史? 干嘛那么死忠
作者:
hanasiro (Denon)
2020-04-07 20:53:00Kia stinger 我记得82公里成功过km77的
酸扭力梁的是酸车评为了帮拔料护航硬要说扭力梁没差吧但说真的同级车也只输自己的多连杆而已，C2+棚钢太逆天
作者:
LexusNo1 (LexusNo1)
2020-04-07 20:59:00一下吹操控，一下又跟操控无关，搞得我好乱啊。
作者: pc2990 (Ryu) 2020-04-07 21:00:00
既然你说tesla差一点就通过88km，那为何前十名都没tesla??
作者:
hanasiro (Denon)
2020-04-07 21:03:00stinger有82喔
作者: madeinheaven 2020-04-07 21:06:00
数据的来源是?
作者: leaveleft (离) 2020-04-07 21:11:00
人家都是实车实测，某楼一句参考加值多大就要打翻辛苦的测试，我还是相信人家有的7分证据，你也要有7分反驳力道，不然你的话又有多少参考价值？
作者: kshs930709 (心灰) 2020-04-07 21:13:00
chandler大没说错啊，XC60的成绩赢m5欸，应该不会有人因为这样觉得XC60过弯比m5强吧
作者:
thuash (约)
2020-04-07 21:14:00smart for two来跑不知道会怎样
作者:
LexusNo1 (LexusNo1)
2020-04-07 21:14:00很多人都拿麋鹿测试成绩来吹操控阿，表现烙赛的时候又说跟操控没有直接相关。
作者: kshs930709 (心灰) 2020-04-07 21:16:00
其实你可以自己看影片研究，不需要那么在乎别人的想法
测试本身完全没问题，是有些人误以为这项成绩等于整体操控，结果看到focus、日蚀比一堆超跑通过速度还快就觉得不合理
作者: kshs930709 (心灰) 2020-04-07 21:20:00
其实km77测完麋鹿测试以后都会再测22米绕锥，那个应该才跟操控相关性比较大，但好像大家都忽略那部分XD
作者:
MK47 (和牛第一)
2020-04-07 21:23:00KIA 那一台这么猛喔?
根本跟操控性无关，而且同车型高阶性能版还不一定比较好，例如Civic type R的成绩比Civic 1.5t差
底盘轮胎悬吊的用料和调教都和1.5t不是同个level的，麋鹿成绩却输，可见和操控无关
管你其他东西再好光是一个电脑没写好就直接让你喷出去XD
作者: kshs930709 (心灰) 2020-04-07 21:30:00
看看XC60那个东摇西晃的软烂通过，但人家就是77过关XDD
作者:
orz145 (æ¥“æ£ )
2020-04-07 21:34:00focus扭力梁都进了，独立悬吊还不起飞？
作者:
gk1329 2020-04-07 21:35:00重心低也有差啊 扭力梁结构简单 重心可以压低一点吧
作者:
choroq3 (choroq)
2020-04-07 21:39:00Xantia是20年前黑科技
作者:
SA01 (Desire)
2020-04-07 21:40:00GLC似乎跟XC60差异不大....
作者:
chungj (msck)
2020-04-07 21:41:00笑死 这数据推文丰田粉崩溃
作者:
SA01 (Desire)
2020-04-07 21:42:002016 E eatate跟2018 C estata也没有多理想
作者:
JoshYeh (yoyo)
2020-04-07 21:43:00675LV?675LT?
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2020-04-07 21:45:00第一名是20多年前都没被刷新喔 什么神车啊
作者: Jeff911 (Jeff911) 2020-04-07 21:47:00
所以日系车是拒绝测试吗？ 怎么都没有上榜
自己上路能开得出来吗？紧急状况就是一般人出车祸给大家看~
作者:
dehors (du pain sur la planche)
2020-04-07 22:35:00Xantia那个主动式液压系统悬吊真的神 可惜已成绝响
作者:
joshau (joshau how)
2020-04-07 22:40:00国外版本，国内国产车均不能参考
电池重又怎样 摆底盘反而重心低有种电池放车顶再说重
作者:
este1a (曾几何时臭机八)
2020-04-07 22:57:00支持买福特 练耻力还可以说嘴测试
作者: cca1109 2020-04-07 23:04:00
跟福粉讲跟操控无关应该是白费力气 反正他们高兴就好 跟棚钢一样
作者:
LexusNo1 (LexusNo1)
2020-04-07 23:06:00推楼上，钱德勒大讲了不知道几次，福粉都当作没看到。
楼上...麋鹿测试的车手素质基本上都有水准之上吧你会给一个不会开车的去操驾这些顶级超跑吗==
作者: gazelle74 2020-04-07 23:23:00
又钓到铝罐粉了，可怜哪
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2020-04-07 23:30:00这个测试本来就是针对欧洲环境..日本车厂不重视这项
作者:
aweiweek (aweiweek)
2020-04-07 23:30:00劝你们酸民不要呛我大A class哦 再怎么说A class也是教材啊负面教材就是了
作者:
joshau (joshau how)
2020-04-07 23:37:00建议国产福粉赶快去测试看看
作者:
alamabarry (.............)
2020-04-07 23:56:00日蚀
作者:
MKIU (uu)
2020-04-08 00:02:00被酸爆的扭力梁居然上榜了
作者:
ksrhhyc (高端擦布)
2020-04-08 00:11:00308gti有82喔记错了是一般的308就有82
作者:
chencjj (神骨鸡好好吃)
2020-04-08 00:18:00扭力娘赞赞赞 没得嘴了日本没麋鹿ok的 XDD
可是却有车厂特地升级软件来补考，论软件的重要性QQ
作者:
madaoraifu (没有反应，就是个Madao。)
2020-04-08 00:33:00可惜Citroën现在不玩Hydractive了
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2020-04-08 00:50:00麋鹿测试都会补个绕锥影片或成绩，其实重要的是动态这个是高速打滑时的车身稳定，整体操控性还要看绕锥等当然有这测试才有ESP出现，不然我们现在车祸可能常翻车ESC才对，错字XD其实是好爸爸车指标，保持车身稳定能力XD
作者:
hito80686 (frank0516)
2020-04-08 01:43:00civic hatchback 怎么不在名单内？
作者: a456618 (豆豆龙) 2020-04-08 01:47:00
某楼那啥逻辑？focus都能进就没参考性？可怜哪
作者:
iem2000 (爱一遍 2000年 )
2020-04-08 01:49:00吵几次了 就说这是在测安全系统 跟操控没关系 除非关掉esp来测 再跟我说操控
作者:
GyroZep (Gyro)
2020-04-08 03:19:00本来就和操控没有一致，不过酸民别高兴的太早，因为Focus单纯看操控也是屌打大部分车
作者:
SiFox (疝气の噜噜米)
2020-04-08 04:18:00雪铁龙是啥老妖精？直接称霸20年 >///<
作者: spotter (spt) 2020-04-08 04:34:00
轮胎有差别吧, 怎没人讨论轮胎?
作者:
ETJohn (请问这里是地球吗)
2020-04-08 06:33:00focus换成多连杆的话排名一定退步，唯一支持扭力梁
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2020-04-08 07:47:00focus性能操控测试成绩也很好就是
作者:
aimlin ( )
2020-04-08 08:00:00跟乃哥一样输不起？
怎么可以把这个测试跟操控画上等号啊？？充其量参考吧这个是测edge case..失控的极限值，不是操控
作者:
Fukker (小强)
2020-04-08 09:43:00狂
作者:
blue1204 (Water)
2020-04-08 11:29:00没过就是没过，懂？
作者:
ws1204 (Lord of Depraved)
2020-04-08 11:51:00Honda Jazz/Fit 2018:85km/h
Fit的85我记得有碾到角锥吧，不过动态看起来是很OK，本田也是猛
to ws大...fit 85有撞到三角锥啊...这样列入失败
作者:
ws1204 (Lord of Depraved)
2020-04-08 11:57:00作者:
philxiao (Sting)
2020-04-08 12:05:00作者:
DRnebula (银河食尸鬼)
2020-04-08 13:51:00雪铁龙这影片看的满头问号 为啥这么屌
作者:
fang314 (你是谁)
2020-04-08 17:06:001999的车太屌了吧
作者: a456618 (豆豆龙) 2020-04-08 17:57:00
那影片看了觉得屌到都想买一台...