中国政府电动车延长补贴至2020年、非中国制电池也受惠
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中国政府决定将其电动车补贴延长至2022年底。随着该补贴范围扩及到电动车配备非中国制电池，所有其他国家生产电动汽车电池商因而有望从中受益。
中国政府基于保护中国本土业者而决定，在去年(2019) 6月减少电动汽车补贴后，当地的电动汽车销量出现下滑。由于COVID-19的影响，中国汽车制造商也受到了直接打击。根据中国汽车工业协会最近宣布，2020年3月电动车销量较去年同期下降了77％。
现在，随着非中国公司的车辆也得到补贴，从去年12月特斯拉和Mercedes-Benz汽车被列入补贴名单，他们分别搭配LG Chem和SK Innovation的电池。现在，使用LG Chem和Samsung SDI电池的电动车也在一并列入补贴名单。
目前韩国制造商正在积极扩展其全球市占率。根据市场研究公司SNE Research，LG Chem, Samsung SDI, SK Innovation三家公司在上个月总市占率首次突破40％。使用LG Chem电池达到了1.7 GWh (百万度)，比去年增加了一倍以上，在全球市占率排名第二，从13.5％跃升至29.6％。同样，Samsung SDI和SK Innovation在全球市占率也上升，宁德时代(CATL)的市占率则是从20.7％下滑到9.4％。
SK Innovation电动车电池市占率成长三倍
受新冠状病毒的影响，中国电池制造商深陷困境，韩国电池制造商反而得以迅速扩展其占率。其中 SK Innovation在全球电动车电池市占率已成长4.4%，成长率是全球所有主要公司中最高的。
根据市场研究公司SNE，SK Innovation的电池出货量在今年前两个月以达到了577.7 MWh(千度)，比2019年同期增长161.9％，其市占率也从1.7％增加到4.4％。光是2月份，其电池出货量就达到342 MWh(千度)，比去年同期增长了174.1％。市占率达到5.9％，在世界排名第六，比去年前进三名。
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中国政府除了将延长电动车补助的时间，也将范围扩大，不限于本土公司，希望能带动全球电动车产业链。
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