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https://autos.udn.com/autos/story/7826/4465985
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时序进入四月份，又到了各家车厂回顾今年一月至三月的销量状况，然而，2020年受到新
冠肺炎 (Covid-19) 的肆虐，欧美国家几乎进入了封城或锁国的状态，首当其冲的产业之
一就是汽车业！月初Toyota Motor North America (TMNA) 公布了今年前三月品牌在美国
的销售报告，便可从中看见当前惨淡的汽车销售市场。
Toyota今年第一季在美国共售出439,402辆，与去年同期相比下降了7.9%，至于豪华品牌L
exus则交付了56,345辆，下滑幅度更是达到了15.6%，两品牌合计后的三个月销量共计495
,747辆，2020年第一季销售数量与去年相比衰退8.8%，事实上，光看季销量的跌幅或许还
没那么冲击，但若单看今年三月的销量，就能知道目前全球疫情最严重的美国有多严峻了
。
由于新冠肺炎已让美国的确诊人数达到全球第一，许多州的新车销售业务早已关闭停摆，
加上国内股市动荡、失业率骤升，对新车销量产生了严重的影响，Toyota今年三月在美国
共交付了120,145辆，豪华品牌则是售出了15,585辆，两品牌销量合计后完全不及于去年
三月突破20万辆的销售水准，整个三月仅售出135,730辆，大幅下跌了36.9%！
在如此低迷的销售状态下，Toyota、Lexus当然没有半辆车款是有着正成长的表现，不过
，丰田汽车的Hybrid油电混合动力车款占比，倒是有所增长。Toyota、Lexus的油电车款
第一季合计售出58,814辆，相较于去年同期增加58.1%，这一切贡献大概可归功于全新Cor
olla Hybrid及新世代RAV4 Hybrid，两款油电车销售皆较去年同期分别有着367.4%、739%
的增长。
其实，这波疫情烧到的不只丰田汽车，包括Hyundai (-11.3%)、Volkswagen (-13%)、Por
sche (-20.2%)、Infiniti (-25.5%)、Nissan (-30%)、Mitsubishi (-15.5%)等不少车商
，第一季在美国的销售皆为双位数的下跌。另外，由于欧美疫情严峻，目前仍有多家车厂
处于停工状态，预期四月的销量可能会继续下跌。
心得/说明：
真神奇 全世界是不是只有台湾车市第一季成长啊
美国丰田第一季相较去年跌8.8%
跟其他车厂比起来跌幅算小的
内文没讲到特斯拉 蛮好奇涨跌幅度