[讨论] 红线上下客货及红线夜间停车

楼主: eulbos (反串魔人)   2020-04-06 18:02:19
版上前面有一篇在讨论公园夜间红线停车的问题
于是小弟就google了一下
发现原来有轻微违规只劝导不举发的相关法条
像是红线0-6时停车、红线上下客货,只要无妨碍人车通行就免予举发
真的是颠覆小弟先前对于法条的理解
不过仔细想想也算是政府给货运大哥跟运将大哥一个方便 算合理
但无妨碍人车通行这一点感觉就很难判定
也有可能一般人会滥用这个细则
大家觉得呢?
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法规名称:违反道路交通管理事件统一裁罚基准及处理细则
https://tinyurl.com/uz7hj3w
第 12 条
行为人有下列情形之一,而未严重危害交通安全、秩序,且情节轻微,以
不举发为适当者,交通勤务警察或依法令执行交通稽查任务人员得对其施
以劝导,免予举发:
(前略)
五、驾驶汽车因上、下客、货,致有本条例第五十五条之情形,惟尚无妨
碍其他人、车通行。
六、深夜时段(零至六时)停车,有本条例第五十六条第一项之情形。但
于身心障碍专用停车位违规停车或停车显有妨碍消防安全之虞,或妨
碍其他人车通行经人检举者,不在此限。
作者: tonybbbb (东方行B)   2020-04-06 18:09:00
但是 白天若现场处于旁边双黄线或得必须被迫违规行驶情况下 还是可以对违规者检举并不是因为进行上下之动作就完全无敌就像小港机场旁边有条慢车道被宅急便停车卸货导致必须要从快车道切入或人行道违规行驶时 就可以举发因为已经有危害他人情况就除外因为半夜没什么人车才有那种条款
作者: sean0610 (天龙蛇)   2020-04-06 18:17:00
欧洲那种单黄线跟双黄线的设计比较好
作者: s58565254 (猜囉)   2020-04-06 18:26:00
政府拿他们没办法才会这样啊违建不留停位 无卸货区
作者: philxiao (Sting)   2020-04-06 21:02:00
今天经过台北市干道(应该是南京),一路上货车卸货车格“全部”被非货车(也非客货)停满…然后货车并排卸货唉
作者: as981134 (xa981134)   2020-04-07 09:28:00
卸货车格有分时段 非上班时段他就是一般停车格

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