先不论开多少合理
毕竟时速限制摆在那边超速就是输
但说真的
有些匝道根本几乎是直的
有些360度转一圈
有些270度转一圈
转的曲率半径也都不同
甚至以前有些下去就是收费站要刹到0
有的上去就是速限110要跟上车流到高速公路
这么多变量交通部给的时速限制就是都给我开40
这合不合理我想就见仁见智了
最后分享一个以前遇过的状况
之前遇过一次下匝道有人切出去就马上急刹到40不到
你要守速限安全开是你的自由
拜托别开一百给人家急刹刹到40不到
这样真的不会比较安全
就遇到一次而已相信是个案中的个案就是了
作者:
kilof (KiLoF)
2020-04-06 14:35:00保持安全距离表示:
作者: pigking75 (ppppp) 2020-04-06 14:44:00
关渡桥下八里那边就这样啊 下去转一圈来一个红灯 煞上来桥上一定撞
作者:
lawson (未来绝对值得期待)
2020-04-06 14:47:00后撞前 永远都是后车未保持安全距离
避免事故的安全驾驶跟谁对谁错是两回事就算后方100%肇事责任你也不能保证能活着去讨另外就算后方全赔你一样要浪费时间在那边处理
作者: pigking75 (ppppp) 2020-04-06 14:57:00
我是觉得有时候道路设计也是有责任同一地点常出车祸 道路规划就一定有问题
作者: s155260 2020-04-06 15:13:00
遇过前面煞停的 我跑马灯跑一次
作者:
yytseng (yytseng)
2020-04-06 16:06:00新竹系统交流道限速90啊，没开过哦
作者:
joas (水炼月)
2020-04-06 16:47:00那个跟限速无关吧！要下匝道本来就是提早切出去慢慢减速，那种快到匝道才硬切进去的本来就是自身素质的问题
作者:
wcshiu (福留的精彩守备)
2020-04-06 17:08:00想问哪里有 360 度的匝道...?
作者: neil25 (neil) 2020-04-06 18:37:00
没测速 自己看感觉加速一点
作者: qwe172839 (你何不食屎) 2020-04-06 20:57:00
我开国6下交流道都不敢看窗外 干超恐怖
作者: glender (glender) 2020-04-06 21:10:00
王田交流道去试试，就是转270度的那种...
作者: louisp (♪Cygnus♪) 2020-04-07 08:30:00
下交流道经验不足！