※ 引述《RainieORZ (小Ｑ)》之铭言：
: 最近准备入手CT
: 目前预算在100内 锁定 15-17之间的车款 成交价约在90上下
: 看上一台2017 F版 新车价145 中古成交价90 等于4年折旧55万
: 原本打算下订了 但又看了一台18年的
: 2018年豪华版 新车价139 成交价约102 折旧37万
: 里程跟车况都差不多 18年的多了一些主被动安全 如ACC等等 外观也较帅
: 打算开五年之后换掉 18年跟16年这两台比 价差12万 大家会选哪台
: 目前症结的点是 18年这台 新车139扣掉当初折扣 等于开两年才折旧10几万
: 买了感觉就很盘 有点苦恼要选哪台 只考虑CT的情况下 大家会选??
ct-200h基本上就是Prius外观和内装改一改，搞一点运动风，挂个Lexus让你觉得有爽度。
但内在的引擎和底盘，和Prius一样; 惨的是油耗还比Prius差，可能是车重或车高。
看回文有人写豪华车不要计较cp值，但明明原po通篇写90%都在价钱，
肯定是很在意cp值。
看看原厂都停产了，也证明消费者不想当盘子。
结论是原po觉得，这钱老子就是要这型，就别纠结那点小钱。
题外话，我记得以前在美国餐馆打工时，两个女同事也喜欢ct-200h，但试驾了以后
，2人都牵了IS-250回家。
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2020-04-04 13:58:00呃...CT后悬吊好歹双A臂，跟P3的扭力梁差很多好咩
-,-美国餐厅打工同事就买得起IS-250.....
作者:
z85917131 (z85917131)
2020-04-04 14:09:00空间差很多
看到引擎底盘跟prius一样就end了，完全没参考性的一篇
作者:
UNISTAR (海星爸)
2020-04-04 14:23:00要找ct200h建议到fb lexus油电社团很多
作者:
Luker62 (放轻松)
2020-04-04 14:29:00底盘不一样啊！一个空间取胜一个性能取胜！更正性能改操控
作者:
long9487 (长就是霸气)
2020-04-04 14:40:00底盘不一样吧= =
作者:
dslite (呼呼)
2020-04-04 15:49:00rav4贴背哥你好
作者:
ckroy (Careless Whisper)
2020-04-04 17:15:00........
作者:
greenx 2020-04-04 17:33:00CT开起来扎实很多好吗？质感也好非常多
作者:
sorl001 (深夜违停)
2020-04-04 17:42:00真是听不下去啊...
作者: AbianMa19 (喔喔喔喔喔) 2020-04-04 18:07:00
根本不同底盘也在一样
作者: hakaboy (鼻涕瓜) 2020-04-04 18:44:00
为反而反根本误导人
作者: DJHANK 2020-04-04 19:27:00
低能学生滚一边餐厅打工好吗
作者:
darktasi (桃园达克大叔)
2020-04-04 20:57:00我开12年的ct200蛮好开的
作者:
danish (丹)
2020-04-04 21:35:00车龄五年售价大概80左右我朋友之前买一台里程十万最近里程快20万，第一次回厂去换电池四万九
作者: magicc (Noton) 2020-04-04 22:34:00
新世代的Prius底盘TNGA蛮扎实的
噗...在美国开CT XDDD你开过再来嘴IS本来就很适合美国开啊 我们车友把他IS350从美国调回
ct200h跟最新世代TNGA都是独立悬吊但跟ct200h同世代的toyota都是非独立悬吊上面修正 ，是中小型车
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2020-04-05 11:38:00快去买Prius
你说这么多，你开了没啦一直在po网络查到的，实际去试驾过prius了没？嘴巴开车，买一台自己开等你po心得好不
那你有查到跟Ct200h同世代模板的是P3不是P4吗P3拖拽臂 > ct200h双A臂这叫做底盘一样?"还是"用多连杆，多连杆就是独立悬吊啊，12代之前上代co用多连杆了?现在买Ct200h的钱确实不如买P4更先进省油但Ct200h设计出来时并不只是P3换壳而已
看完你第一句话就觉得你来乱的 又一个道听涂说的 还回一堆反驳 笑死
那你可以按照原po说后来看18的观点来跟prius做比对吗X