政府到底还要补助多少钱给 交通毒瘤 出租车司机阿
载客效率不如 客运公共汽车 整天在路上跑污染空气 制造交通紊乱 爱违规变成马路凶器
这种行业 这个政府一而再 再而三的 洒大钱补助
去年补助换车 还加码还不够吗
最早是说要3年18亿补助小黄换车
https://udn.com/news/story/7266/3837480
结果光去年不到半年的时间就花了20亿
https://money.udn.com/money/story/5612/4375068
为了小黄司机还恶整UBER 搞了 "汽车运输业管理规则第103条之一"
https://udn.com/news/story/7314/4197992
然后现在又要洒钱给这群人 油价狂降还要补助油料津贴 然后还要发给每个人每个月1万
是怎么 全台湾就只有这10万个出租车司机是人?
如果你说政府有很好的淘汰机制 把这群马路凶器 管制成优良驾驶 至少让马路少点危害
结果不是 这几年来 蔡政府在作的就是 持续放宽出租车驾驶的资格限制
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1995837 放宽70岁可以开小黄
https://news.ltn.com.tw/news/society/paper/1008883 从犯走私罪可以开小黄
https://www.ettoday.net/news/20190328/1410085.htm 到开放抢劫杀人前科开小黄
一个门槛不断降低的行业 然后服务品质也没提升 政府却一再砸钱补助补贴
然后升斗小民的汽车想要旧换新的政策就因为利益团体介入要被封杀不再延续
https://fnc.ebc.net.tw/FncNews/business/77988
https://www.chinatimes.com/newspapers/20190430000553-260110?chdtv
这就是我们的政府 把开车的大家当白痴 拼命把钱给小黄 为自己的桩脚 牺牲大家