狂人日志开着 Jaguar I-PACE 挑战 24 小时环岛，结果...
...大失败，花了 60 小时
[狂人日志] 友善绿能环境之 - 台湾，你准备好了吗？Jaguar I-PACE的环岛24耐大挑战
https://www.youtube.com/watch?v=pbT3S0zqRPY
#狂人：
这是一篇有血有泪的环岛文

特斯拉20小时

笑死，五十步笑百步

真的笑死 五十步笑百步

Tesla帅度0, I-Pace帅度100

I Pace真的帅 我豹可以振作一点吗= =

一整路都在抱怨政府，友善的环境靠的是厂商，政府只是辅助，没有环台超充站的话，靠一般充电站怎么可能24hr环岛？

就标准没什么产业概念的车评啊，政府本来就只该建一般目的地充电而已，想玩24小时环岛该去问你的厂商为何不盖快充，批评政府干什么，政府没义务帮你建快充

政府帮最多的不就裕隆

政府有帮忙建过加油站？

他们是连一般充电都找不太到吧 快充应该只有台中那个而已

电动车要充电太麻烦了

拿加油站比是在...? 重点在于未来禁售燃油车吧政府本来"就只该"怎样这也颇好笑

中油不就是国营事业？说政府没帮忙盖加油站是在练肖威喔...

同意楼上观点

上面有没有好好看影片 他们遇到困难是南部和东部 快充实在太少 另外他们最后时间超过很多呀 24小时有看影片就知道是个噱头而已 主要是2040禁止销售油车 他们实际体验全台地区充电的方便程度特斯拉都是走国道 他们一开始就有酸一下他们是个试车频道反应他们感觉到的充电方便程度 没有什么不对吧

不需要什么都扯特斯拉，要卖电车，把快速充电网络做好本来就是车商的责任更何况特斯拉就算不走国道，也不会这么囧今天就算充电站广设，车商自己没设高速充电站，一样也是没用

他们没念特斯拉吧 特斯拉很好啊只是其他通用充电设备可以更多 他们是建议这个

算是有把议题抛出来

现阶段也只有Tesla在认真经营电动车市场，其他家都只想卖车。没有配套措施…

我觉得政府应该给那些只想卖车的厂商一点警示啦...享受了货物税减免，应该要有附带的责任去建立充电桩不然就不该有减免还有辅助分类方式也该改了。应该分插电与没插电...不能插电的油电车就不该给货物税优惠了...

有没有1小时45分钟的电影XD

油车12小时内吧

政府对电动车的关心不到电动机车的1/10...全世界往电动车发展是趋势，如果政府能够帮台湾厂商在充电桩上做出一番事业，或许也会成为未来的重要产业

他们花很多时间在找充电桩跟充电，看完就知道他们在说什么了

政府有盖电厂和架电网，帮电动车做的没比燃油车少

超爱他们

因为他们都加全国 殊不知中油股份有限公司加油站的好

拿中油，等等有人说政府有台电供电

这样我真的会旅途焦虑 整个出游过程都在担心没电 又要注意行车路线不能想去哪就去哪 一点都不放松了啊......

我柴笑而不语

这篇推文不知道在说什么....没有快充是JLR自己的责任好吗，卖了电车，但是路上到处都没有你的充电站，有勇气买的根本很少

https://www.techbang.com/posts/75227-must-see-before-buying-an-electric-car-full-analysis-of-charging-specifications-and-five-questions看到楼上这种就想打脸J1772是台湾目前通用的充电规格也是JLR可以使用的 但目前台湾不够多车厂可以广设当然很好 就像特斯拉这样当然很好但是实际上j1772充电站不够多也是事实请先搞清楚狂人在说什么 还有你一定没看影片

不过特斯拉是自己掏钱建充电站 其他家应该也要一起掏钱做吧他讲的应该是这个意思

J1772只是慢充而已，要拼24耐缓不济急啊

理论上应该是要有人经营第三方充电站但是特斯拉发现等这种行业出现太慢了转型还是要靠自己 要打破传统 还是只能靠自己所以才打造全世界最方便的快充部署为什么南部东部一大堆民宿都有特斯拉慢充？那些全部都是特斯拉免费赠送 要普及只能靠自己

其实自己带一个50公斤的5KW柴油发电机就可以增加每小时30km的续航了，拜托特粉试试看，我要去现场拍照朝圣一下哈哈

这种趋势产业 政府一定要带头*帮忙* 就看gogoro 绿电 5g新创育成中心 台积电5奈 3奈的新厂房等 哪一个政府是没有帮忙在趋势里卡位的 更何况 2040是政府喊出来的口号看看他国 再看看台湾 政府除了斗争跟选举时喊喊口号外执行力在哪？

笑死 柴油发电机还要去加油站 带条冷气插座充电线就能任何一户借电都能每小时20公里了

砌词youtuber

大部分住户冷气插座都不在能停车的地方能借110V就不错了

有方法能自制冷气插座延长线 真的有需要可以私我

我觉得他们很真实的反应出 不在市区的话 特斯拉以外的电动车有多麻烦

不过我看了才知道原来玛雅之家有引进CCS1快充所以特斯拉以外电动车全台就两台快充台北101 玛雅之家 两个公用 还有Jaguar自己台中展间一个50kW的但不知道开不开放其他牌

24耐 结果观众变成1耐影片

充电都没花钱吗？ 跟现在低油价相比 不知道总共花费多少