原文连结：https://bit.ly/33MzMaT
原文内容：
Nissan 电动车反向充电系统年底上线：提供灾区紧急用电、化身超大行动电源
https://bit.ly/2WLHwIA
反向充电是电动车一直被讨论的重要议题，在经过多年测试之后，Nissan 最快在今年底
就能让旗下电动车 Leaf 于天灾时化身行动电源，为日本居民提供紧急用电。
这项名为“Blue Switch”的 EV 活用计画是在 2018 年发表，Nissan 预计本月底与日本
政府单位、民营企业达成 31 项协议，当发生天灾导致社区停电，作为公务用途、试乘车
与共享汽车的 Nissan Leaf 就会出动执行供电任务，为避难中心与社福机关等重要设施
提供电力，以避免天灾停电造成更多损失。
https://bit.ly/39lZmVa
在去年 Nissan 发布的宣传影片中，是选用了 7-11 便利商店当作示范，停电时只要透过
电线连结 Leaf，Leaf 就能将车载电池逆向供应给建物，迅速恢复供电；而 Leaf 本身除
了传统充电接口，也会具备太阳能充电功能：
https://www.youtube.com/watch?v=qGBWSMj6zWY
身为一部“电动车”，就有高度移动性和超大电池二项要点，若能在必要时刻逆向供电，
就有更多样的实用性。尤其日本又属天灾频繁国家，撇除 311 大地震不说，过去二年，
日本就有 800 万人因为天灾而遭遇大规模停电，Nissan 会将心力花在“电动车活用”发
展上，确实是相当正确与必要的举动。
更多关于 Blue Switch 计画内容，可参考 Nissan 新闻室 与 这篇文章。
(原文网址：https://bit.ly/2vSvP81)
(原文网址：https://bit.ly/3dwZtAt)
心得/说明：(30字以上)
记得板上也曾经有问过是否有反向充电的功能
之前日厂如 Nissan 和 Honda 都有在车展上发表过自家的双向充电功能
而 Nissan 要准备在年底上线，没意外 Honda 应该今年也会上线
整个电能产业都朝向这样的分配储能概念在发展
透过电动车当载具，可以让电能更有效率的分配储存利用
我猜推文应该会有人说去公用充电设备Ａ电回家用
初期可能可以这样搞，但是未来公用充电椿要收费应该就不会这样弄了
而且如果可以去公用设备A电回家用
其实也还是达到了电能提前储存并适时利用的效果