DIY BMW 5系 F10电子手刹车马达修复
自从将车从大众换成BMW，爽开了一年多都没担心妥善问题，但该来的还是来了... (开不
到五万公里) 停车时拉手刹车突然出现出现驻车制动器故障，结果手刹车功能失效。
上楼拿了ISTA诊断电脑查一下，果然是F10的通病，左后方的电子手刹车马达坏了，用IST
A可以查到是坏哪一边，因车子是接手家人的，所以早已过保，一样自己想办法修，上网
做了些功课，零件约4000~8000不等，外厂修复约1万元，原厂约2~3万，自己修大众的经
验是对岸零件很多，宝马对岸也有国产，所以一样零件到对岸买运回来。
卖家说有分德制原厂件跟国产件，价差几百元台币而已，想说当作被骗还是买德制件，顺
丰运过来三天到货，到手价约2K。再来就是找师傅施工，一般代工大概约在2000左右，但
看了影片似乎更换不难，自己有原厂的诊断程式可以将马达复位，所以就先自己是看看。
结果第一次施工失败，车子顶好后拆下车轮螺丝，大概太久没拆过，整个黏在轴承上拔不
下来，只好到家里附近的轮胎店问能不能代拆。轮胎店说他可以帮我拆，但不会装手刹车
马达，所以我请厂家帮我拆轮胎借场地让我自己装，果然专业就是不同，踢个两下轮胎就
下来了，接着车顶高我自己换
更换步骤如下
1.先用ISTA将马达松开，但我的马达故障不会合闭，所以ISTA没有反应
2.将车子关闭红火，将轮胎拆下，在上方感应线先拔下
3.卡钳后面就是手刹车马达，有两根星型螺丝拆下(我面对车子时，是顺时钟转开)
4.螺丝拆下后，马达就可以拆下了，卡钳有一条防水垫圈可以一并更换，再将新马达装上
5.装上后锁上螺丝，感应线接回，再请店家帮忙装上轮胎
6.开红火用ISTA消除一次故障码，果然正常了，再启动复位一次，使用电子手刹车一切正
常，这次有成功
感谢轮胎店愿意出借场地跟拆胎，问了老板只收150元，真是佛心来的，
换下的马达跟新马达一模一样，应该不是假的，这次有算成功，总共花费约2K解决，还算
好拆
https://i.imgur.com/qf7iUqw.jpg
https://i.imgur.com/QDwQ3FJ.jpg
https://i.imgur.com/mjpL1to.jpg
https://i.imgur.com/UNJLJVA.jpg
https://i.imgur.com/SB6vbCS.jpg
https://i.imgur.com/S3cn0Bq.jpg
https://i.imgur.com/GxdxsIO.jpg
https://i.imgur.com/tFV4Qug.jpg
https://i.imgur.com/phat08Y.jpg