各位好：
近期长辈朋友有一台二手车要卖
2004年底领牌的VW Phaeton V6 3.2
车子长年都停在室内停车场
外观保养的不错
目前开价15万以内
里程数15万
听说大众维修费不便宜
目前考量是车子出厂很久
怕接手后维修费高
且3.2的税金跟油耗也是考量点
但是价钱开很低所以仍在考虑
请问该购入吗
作者:
Sparxxx ( )
2020-03-26 15:25:00建议不要，除非你有爱。而且15万应该算贵
作者:
yoml (摇滚吧 浪人!!!)
2020-03-26 15:39:00这类老车随便修个零件都有机会破5万，真的要考虑一下
作者:
xing1007 (JBmycalvins)
2020-03-26 15:40:00先准备一笔钱 等买回来准备开修
作者:
dus530 (神射手 )
2020-03-26 15:43:00维修费可能比双b可观，每个月养车可能要抓2万
作者:
dus530 (神射手 )
2020-03-26 15:44:00人品好，当然买，修不好，或修不起也是有可能认识开大众，只有一个会修车开20年以上
维修较贵 税金较高 油耗也很高 但这台车是好车 知道前面三个问题还能接受 就买 早期的车 问题没那么多
作者:
miaoking (One for All~All for One)
2020-03-26 16:24:00有些小东西你能diy的话，且多预备10-15万维修基金可
作者:
Mroy (Roy)
2020-03-26 16:34:00既然是朋友，你跟他要工单来参考看看啊
接台你能负担的国产车吧，如果你预算顶天是在10-15万的二手车，这台车人家口中再怎么的好到你手上都体会不到因为上面说的油耗、税金、保养就让你苦不堪言了
作者:
idx5 (ass)
2020-03-26 16:45:00不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母
作者:
atelier (迷恋)
2020-03-26 17:12:00这台 对岸很多车主修到怕
作者:
celelor (蓝色眼睛)
2020-03-26 18:07:00岳父曾经有一台 大小问题不断 零件贵的吓人 随便换个小零件都要待料好几周 劝你不要想不开
这车以前和benz s class差不多，但高额税金和油耗，气压悬掉若挂准备几十万来修。
作者:
arcross (阿插)
2020-03-26 18:34:00这台是挂著VW牌的宾利 养起来比普通大众还贵
上面说的就是 有闲钱的话当成便宜的宾利或A8感受一下质感是可以要省点就是去淘宝买零件 然后不重要如按摩椅的就放弃修理
作者:
Pellaeon (秋风孤剑李鸿章)
2020-03-26 20:44:00强烈建议不掉 真的不要 除非你钱钱多
作者: lokuanming 2020-03-26 22:25:00
有可能买十五修三十万慎选
作者:
wa88 (DayAndNight)
2020-03-26 22:37:00这台是隐藏在VW badge下的Bentley当年VAG号称研发成本无上限的作品车体好像有2.2吨 能轻松撞飞东海E38大七每个煞车铸造件都收边完美 例如分泵 像个精品换零件应该比W221 W220还贵 它是往上与Bentley共享.
作者:
LexusNo1 (LexusNo1)
2020-03-26 23:11:00钱太多没地方花？
作者:
yytseng (yytseng)
2020-03-26 23:41:00W12的才是贵的那款，V6还好
作者:
axlfun (捡到一块钱)
2020-03-27 17:45:00phaeton哦…避震器就超过现在残值的两倍了这台车只要一维修，就是一本起跳。跟卖你多少钱其实已经没关系了不如找台740
作者:
KRSmp (鸫)
2020-03-27 21:49:00这台真的别碰 不开玩笑的
作者: ianallen2 (ianallen) 2020-03-28 07:35:00
别吧
当年Phaeton跟 Touareg 用这两个代表作进军豪华车市一台都要250以上,还有专属维修,专属销售顾问除非很有爱,荷包无限,维修价格会大于这车残值的几倍