大家好，小弟我长期在车版闲逛，吸收新知。骑车十多年间，从打工仔变成正式工作者，想说是时候可以买车。除了预约试乘外，也想试试irent开丰田车看看，顺便累积行车经验
不过，这只是我个人的感想，不具代表性。我也不算非常懂车，开车技术没有到驾轻就熟，但还是想来说说我的使用感想，供作参考
一、为什么用irent
原本想去试乘toyota，但看到irent不少热门车款，想说如果能通勤顺便试车，也是一举多得。再来天气不稳定，骑车麻烦，也不想一直叫出租车。
二、irent平台感想
（一）、app接口
每次打开的时候，卡在irent字样其实有点久。但考虑到它的运作比较复杂，也还可以接受。不过，希望可以加入“车内环境反应”，其实有时候真的会开到比较不太干净的车。（大家水准可以好一点吗）再来就是，“甲租乙还”好像被并到路边租还，其实稍微有点觉得麻烦
（二）、使用体验
我只能说“还好”。使用过后，反倒刺激我买车的动力。
租车价钱上，网络有公开资讯，看个人能不能接受。不过，第一次因为租用时段填太短，也没即时调整延时，产生超时费用，这倒是要注意
车内环境，毕竟不是自己的车，有的人真的不太有公德心。某次开prius c时，驾驶座扶手凹槽竟然有使用过的香菸滤嘴（现在这时候，还把沾过口水的东西乱丢？）开sienta时，手煞被拉到最顶，旁边凹槽竟然还湿的，车内有种游览车厕所的味道，后座头枕全部被拉到最高，整个遮住后面视线。有时，后座椅面黏黏的，或者丢几片用过的口罩......
再来车辆分布问题，新庄、板桥路边车辆不够，双和地区更是时常一车难求。有时候还要跑到树林才有路边车辆，也常看到林口路边停好几台。虽然有服务据点，但服务据点出租的车，必须要回到原点，没办法有“甲租乙还”。当然，这部分背后牵涉很多技术层面问题，只是就我使用来说，这就让我很难每天租用
三、sienta
我租到sienta五人座。空间满大的，但不太能适应驾驶座，驾驶座椅子怎么调整都有点怪，有种“漂浮”感。开起来中规中矩，加速、煞车温和，但可能我技术不好，觉得转弯很晃。整体隔音有待加强，压过人孔盖之类的东西，声音不算小。开上快速道路时，声音更大，也会有点晃。停车场停车的时候，总觉得看不太到车屁股（不太习惯）
四、prius c
整体空间小很多，也矮很多，但坐起来舒服很多，驾驶座的座椅角度、视野总觉得比较适合我。虽然等红灯的时候会有点声音，但大致安静，隔音也比较好。不过，上快速道路的时候，需要加速却感觉力道不足。有时候开到100，也是有点晃（不过我的感受比sienta好）
油门很轻，煞车需要适应一下，有时候以为自己很小力，但还是容易顿点。在市区巷弄开的时候，还满舒适的，容易闪避。下次可能租一台去开九份看看
整体来说，不仅让我更有买车的动力，也更让我对“非丰田”的车更期待了
以上是我的感想。虽然我不是一个很会开车的人，不是很懂车的人，也大概觉得可能会在这里被砲（毕竟这里卧虎藏龙）。不过，我也在这里看到很多资讯，学到很多，想分享一下自己的感想，看看能不能作为参考，谢谢大家