https://www.toyota.com.tw/owner_guarantee.aspx#/newcar
https://i.imgur.com/9H9TgU4.jpg
https://i.imgur.com/d5BrIf6.jpg
也就是说
[TMC原厂保固]
一般非耗材零件： 3年 or 10万公里
电池： 5年 or 10万公里
[和泰代理商保固]
一般非耗材零件： 4年 or 12万公里
电池： 8年 or 16万公里
零件前3年，电池前5年都是TMC原厂给的保固
完全照车主手册走就可以
一年or一万(哪个先到)进厂保养
零件第4年，电池第6~8年都是和泰追加的
所以照和泰玩法
半年or一万(哪个先到)进厂保养(不确定是检查还是真的要保养)
再来就是有一些但书，例如电池滤网每几万公里要清一次之类的
等于和泰给你额外保固的前提是
要你照和泰要求的多进厂几次(好让和泰多赚保养钱)
但只要照车主手册走，每年or每万保养
基本该有的一般零件3年、电池5年保固还是有
※ 引述《gpee (watch)》之铭言：
: 各位专业大大们好~
: 近期要买一台camry，目前偏向油电版。
: 想问一下电力相关模组虽然有说保固八年或是16万公里
: 但是这样八年间的保养维修是不是就只能回原厂?
: 要是途中去外厂换个啥小零件还啥机油.....等等
: 到时电力模组故障会不会就翻脸不认人了?
: 有人可以分享一下相关经验吗?