小弟开车约15年，陆续持有过vios（8年）, Altis, Mustang, ES300H, odyssey, Model
3 performances.
由于父母还常开车，所以大部分时间都是同时持有3台车。也比较容易感受到不同车子的
状况。
Vios和11代Altis是持有时间最长的，在安全是十分令人诟病，所幸遇到的都是很轻微的
碰撞，车子妥善率也很高，除了保养外，没花过一毛钱。遮风挡雨几年后就卖了。
而Mustang算是高吸睛度最便宜的车XDD，尤其是在云林这鸟不生蛋的地方，又爱又恨的车
，我自己是3个孩子的爹，买了这双门跑车真他妈没屁用，一年只开5000公里左右，对我
的状况来说CP值超低，吸引众人目光（无价），持续持有中。
ES300H则是意外中购入，前年底开着Altis，在车上与小孩惨烈嘶吼下，经过台北经销商
。被新款ES的外型吸引目光，下去赏个车就手滑下订。现在想想实在后悔，因为买了以后
没多久ACC变成全套，希望跟Lexus争取加钱后改全套，可能lexus卖太好，一切就不了了
之。虽然乘客感受非常舒适，空间也超大，适合2宝以上的家庭。但是ACC的事情还是很不
爽，持有10个月就认赔售出。下台车就决定买Tesla。
Odyssey 就没什么好多说的，买了以后会想再多生两个小孩XDDD，不过当初和ES300H 同
时购买，过了两周左右model X大降价，真心崩溃！现在是使用频率最高的车，一点都热
血不起来......
Model 3 performance 考虑购入原因就很简单，我按你老师的Lexus。试乘后，会发现新
的世界，极简单的内装，深深吸引着我，不过最重要的不是安静、加速、CP值多高怎样的
，而是停车可以打game以及看佩佩猪和汪汪队，这台装四颗轮子的电脑真的是爸爸的救星
。
加入社团后其实可以发现这车子问题不少，小电池、公差，什么服务都没有，连他妈的贷
款还要自己搞定，业务什么的一问三不知，业务，交车，挂牌，充电都不同人，只做自己
分内的事，你想多问也得不到，所以应该所有特斯拉车主都在购车过程中感受到满满的干
意......。只推荐有M属性的D奶、30cm乡民购买，而且最好家里还有另一台车。我本身出
远
门还是都开7人座，就没有里程焦虑。
安装充电桩也是遇到一些困难，虽然我住透天，家里原本的电表就是一楼一颗请好请满，
电流承载量都是最基本的50A，从原本的电表充电，怕跳电也不希望再拆装潢。申请新的
电表也没想像中容易，台电规定就摆在哪里，只能找“更专业”的水电行用其他名目申请
，有许多水电行遇到这状况都是推辞居多。
如果在购车名单上有考虑特斯拉，真心推荐试试。车主有非常多都是双B和L跳过来的。
讲那么多，还是分享一下比车美仕出色不少的四轮影音车机（内含佩佩猪......等等安抚
小
孩的神兵利器）
https://i.imgur.com/yV4SpAa.jpg