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台湾平价品牌真可怜，连买台休旅车大部分选项都只能“休”不能“旅”
台湾真的很奇妙，一般来说，SUV在台湾4WD的车型一定是放顶规
不过其实在国外根本不是这样分，通常是每个等级都有2WD、4WD两个选项，当然4WD会比
较贵，但消费者就可以依自己喜好来选
对照下台湾消费者真的很可怜
但要我说，我觉得SUV还是配4WD最实在（看看台湾的AUDI Q5，全车系都给你quattro！这
就是豪华品牌卖SUV该有的态度！）
毕竟休旅车的名号不是叫假的，“旅”字应该得到实践
若没4WD，在真的要“旅”的时候应该很容易卡住过不去就只能“休”了吧？
当然不排除真的就有消费者只想要“休”车，不想要“休旅”车
但我觉得其实是台湾平价品牌自以为懂消费者
不然比照国外SUV每个等级都有2WD、4WD两个选项
正常应该都会加点钱选4WD
回到台湾平价进口SUV
要便宜不要比豪华品牌贵，载人够大、要4WD能“旅”、动力要小热血
不要那种加速连10秒内都做不到的
好像只有以下几台
Tiguan 380 TSI R-Line Performance
RAV4 2.5 Adventure 4WD
CX-5 2.5 AWD
Eclipse Cross
台湾真的很奇妙，一般来说，SUV在台湾4WD的车型一定是放顶规
不过其实在国外根本不是这样分，通常是每个等级都有2WD、4WD两个选项，当然4WD会比
较贵，但消费者就可以依自己喜好来选
对照下台湾消费者真的很可怜
但要我说，我觉得SUV还是配4WD最实在（看看台湾的AUDI Q5，全车系都给你quattro！这
就是豪华品牌卖SUV该有的态度！）
毕竟休旅车的名号不是叫假的，“旅”字应该得到实践
若没4WD，在真的要“旅”的时候应该很容易卡住过不去就只能“休”了吧？
当然不排除真的就有消费者只想要“休”车，不想要“休旅”车
但我觉得其实是台湾平价品牌自以为懂消费者
不然比照国外SUV每个等级都有2WD、4WD两个选项
正常应该都会加点钱选4WD
回到台湾平价进口SUV
要便宜不要比豪华品牌贵，载人够大、要4WD能“旅”、动力要小热血
不要那种加速连10秒内都做不到的
好像只有以下几台
Tiguan 380 TSI R-Line Performance
RAV4 2.5 Adventure 4WD
CX-5 2.5 AWD
Eclipse Cross
最诱人当然是Tiguan 380 TSI R-Line Performance，加速最猛，税金还比RAV4和CX-5便
宜，虽然价格略贵一点，但预算够的话，Tiguan应该是里面最帅性能又最好的车（R-Line
套件好帅！）
而市场上卖得最好的RAV4，要买到2.5的版本才有比较OK的加速性能+4WD，不过硬伤还是
在2.5税金，比Tiguan高一阶
CX-5更扯，虽然加速比RAV4好一些，但不知道哪来的信心比RAV4贵10 几万？硬伤的部分
跟RAV4一样，都要花到2.5税金，比Tiguan高一阶
Eclipse Cross S-AWC加速居然比RAV4 4WD还好，挺让人意外的，虽然马力不及格，但可
能是靠扭力逆转的吧？
价格挺漂亮，税金直接比RAV4和CX-5低两阶，可能对于考量RAV4 4WD和CX-5 4WD的人会有
吸引力，但跟Tiguan动力一比就….没得比，还是不要想不开越级打怪比较好
总而言之
Tiguan 380 TSI R-Line Performance预算够应该没人不想买吧
Eclipse Cross 对于预算不够的消费者比较有吸引力，加速没有很快，但好歹比RAV4好，
4WD能力应该也比RAV4跟CX-5强，不过很多人应该看到品牌挂三菱就谢谢不考虑了
RAV4 4WD虽然加速垫底，价格也没特别优，但挂Toyota应该最多人买吧，听长辈讲买Toyo
ta是种信仰，品质印象先加100分，害我不禁想问那那些抱怨车美仕的人信仰不够吗？
CX-5刚讲过了，不像Tiguan有着超强动力哪来的勇气卖比RAV4贵啊？
不过整体来说四台绝对都可以满足小热血的车款
都可以让童心未眠的热血爸爸们，平时载家人的时候舒舒服服
自己一个人的时候还能贪心的玩个off-road
要真热血就只能选Tiguan 380 TSI R-Line Performance
题外话，我想一定有人会问为什么没把Forester放进来
真的有人这样问我真的无言
动力太差了，日本Forester用2.5的动力可能还可以
但台湾的
0-100km/h加速12.28秒
随便路边找台Altis或Yaris可能都比台湾Forester 2.0热血吧