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过去，英伦品牌总有一种难以亲近的距离感，而这距离感无非来自于价格的不够友善和车
型选择上的限制，即便是具有皇家越野风范的Land Rover也曾是如此！不过，在品牌历史
依序发表Freelander、Discovery等大众化车款逐步走入你我的生活主场景后，现时要能
体验它的强悍，十分容易！尤以在这次全新第2代Discovery Sport发表，199万起守着荷
包不说，就算是顶规旗舰，也更是较上一代减价16万之谱！
而这有着5+2座的荒野路华，在全新底盘平台和设计语汇的支撑下，4,597mm车长、
2,069mm车宽及1,727mm车高和过去差异并不大，但却显现出相当前卫的独特风貌，标准配
备LED头灯，日行灯的线条也进行再勾勒，两侧的进气孔修得更为洗练精致，越野车应有
的蚌壳式引擎盖、大面积下护板等，依旧是车头造型的重点元素，轮圈统一配置19吋的10
辐式铝合金材质，并且在旗舰等级的P250 R-DYNAMIC SE上施以缎光深灰的色泽式样；车
尾灯具则是与车头相呼应，全LED材质和下方隐藏于保杆内的排气尾饰管，使整体视觉不
至凌乱。
而除了外观上的小幅度更动之外，内装的数位化可说是改款重点之一！直觉化的排列依循
整个家族甚至是Range Rover系列车款之元素，10吋触控萤幕所组成的Touch Pro系统，负
责多媒体系统、导航图资、车辆资讯的显示与设定等，下方和双环旋钮搭配的控制中心，
可调整空调和Terrain Response 2自动化全地形反应系统的操作，且全新的线传排档、
ClearSight可切换电子车内后视镜、12.3吋的全数位仪表等，通通都是标准配备。
采用整个Jaguar Land Rover最新世代的PTA（Premium Transverse Architecture）模组
化平台，Discovery Sport也极大化了车室空间，5+2座、三排座椅配置选项依旧，但第二
排40/20/40、第三排50/50的倾倒比例，至多可变化出24种座舱配置，第二排座椅具备前
后滑移与椅背倾斜功能，能释放些许空间给第三排乘客；标准5人座的状态下提供充裕的
963L行李厢容积，电动启闭尾门亦是标配，日常生活或全家出游探险，皆能满足所需。
Discovery Sport全车系搭载JLR自家研发的Ingenium模组化汽、柴油引擎，2.0L涡轮增压
的设定提供147kW（200ps）/5,500rpm最大马力、33kgm/4,500rpm的P200入门选项，以及
输出132kW（180ps）/4,00rpm、44kgm/3,000rpm扭力峰值的D180柴油动力，以及旗舰等级
的P250汽油，最大马力183kW（249ps）/5,500rpm、扭力37kgm/4,500rpm等三款动力选择
，变速箱则为SportShift Gear Selector 9速手自排变速系统，并且全面标准配备MHEV轻
油电混合动力系统，在大幅减轻引擎负担同时提升车辆效能。
最后，在称之为ADAS的先进驾驶辅助科技范畴里，ACC含车流排队辅助功能、支援高低速
的AEB自动煞车辅助系统、车道维持辅助、盲点侦测、循迹动态稳定控制系统、HDC陡坡缓
降控制与上坡起步辅助系统，都是Discovery Sport的标准配备。
此外，在顶级款P250 R-Dynamic SE上更追加自动停车辅助、后方车流警示，以及Clear
Exit乘客下车监视系统，甚至是360度环景显示、ClearSight Ground View对地视野与水
深侦测系统等独门创新科技等等，除可应付千变万化的越野地形、轻松穿越都会窄路或各
种障碍，以全方位主、被动安全辅助科技，完善守护行车安全。
2020 Land Rover Discovery Sport建议售价如下：
P200 SE‧NTD 1,990,000元
D180 SE‧NTD 2,110,000元
P250 R-Dynamic SE‧NTD 2,330,000元
心得/说明：P200SE的配备就已经给很足了，不到两百万的价格真的诚意满分，很难想像
陆虎会给出这么优的价格，已经屌打很多同级车款了吧!真是让人心动啊...
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