原文连结：https://udn.com/news/story/6811/4387182
原文内容：特斯拉（Tesla）执行长马斯克怀有征服全球电动车市场的雄心壮志，但在欧洲两个关键
市场的新车注册数陡降，在日本市场的品牌识别度也不足，成为未来成长隐忧。
彭博资讯报导，官方运输局资料显示，挪威1月特斯拉新车注册数仅83辆，远少于去年同
期的1,016辆。在荷兰，上月的新车注册数也比一年前陡降68%，只有155辆。
特斯拉每季财报只公布四个国家的营收细项，挪威和荷兰是其中两国，目前为止销售数字
似乎很难看。
挪威去年出现市场饱和迹象；荷兰的税务优惠措施在去年底到期，影响特斯拉电动车在当
地的销售。德国将成为左右今年营收表现的关键，可能超越挪威、而成为欧洲地区电动车
领导者。
在日本这个世界第三大车市，特斯拉的表现也不如马斯克所愿；马斯克原期日本成为特斯
拉第二大营收来源。特斯拉未公布日本销售数字，知情人士透露，日本去年进口电动车约
90%是特斯拉的车，占比可观但总数很少，仅1,378辆。主因包括特斯拉在当地的品牌识别
度有限，也未提供日本汽车买家习以为常的高级待遇。
心得/说明：日本本身是汽车大国，国产车很便宜，油电车也是主流所以电动车还不普及
不太意外，但是挪威跟荷兰这么快就饱和倒是有点出乎意料之外，不知道跟
税有关还是都在等Model Y
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