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暨相对宁静的2月过去，2020迈入3月后台湾汽车市场终于有开始动起来的感觉，比起二轮
市场的先行，Volkswagen于今日举行了一场简短的媒体茶叙作为消息布达，在四轮方面也
算是领先了各家品牌打头阵，而在发表过程中除了带来全新的营运政策方针外，从2018年
便不断传言导入的全新4-Door Coupé车款Arteon也在会中宣布将于2020年底正式导入，
并且这次理应是“真的”要导入了，毕竟连车子都拉到发表会舞台上了嘛！
会中首先由Volkswagen Taiwan总裁Sacha Askidjia上台致意并进行简短演说，除了提到
在去年年底开始正式实行的全新Volkswagen品牌识别外，借由更加大量与深入的数位化及
创新服务体验，提供从赏车至售后更加贴心并且完善的客户体验，而新车型的导入与更加
全面的车用安全科技则作为实际销售面上的提升代入2020年度计画，并且在简短介绍2019
销售成绩后表示未来也将更加着重于售后顾客关系管理的层面；而在市场行销处进一步的
简报中也表示，在汇整过去的车辆数据统计之后，未来于2020年3月后出售的Volkswagen
车款将是用心的保养政策包含周期以及间距，借此降低消费者在购车后的维护成本，有效
推动售后市场的关怀以及整体品牌的运行。
至于即将导入的车型方面，Volkswagen首款中大型4-Door Coupé车型Arteon预计将于
2020年年底正式在台上市，这款于2017年日内瓦车展发表的四门斜背轿跑车，可说是继
Scirocco之后、台湾再次导入以运动化年轻形象为主的斜背车型；与现行Tiguan、
T-Cross乃至于Passat等车款极为相似的车头设计同样导入了品牌家族化设计语汇，大面
积的水箱护罩与进气坝设计，和现行Golf MK7.5概念相似的双L型LED灯设计都能有效创造
锐利线条与浓厚运动感受，呼应车款4-Door Coupé的设计理念及表达意向。
更长的车体尺寸同样建立于集团MQB共用平台之上，但在车身呎码上却比现有中型Sedan车
款Passat要大上许多，可以推测在兼具运动外观的Fastback快背设计之下、Arteon也能保
有一定程度胜制更高的车室空间宽广与舒适性，除此之外，由于现场展示的车款前方水箱
护罩上设有R-Line饰徽，推测应是较为高规格的车款，除了20吋轮圈配置Pirelli P-Zero
外，与Passat风格相近的车尾也能看到4Motion铭牌，由此推估未来在导入方面应包含
EA888 Gen3动力单元的330TSI与380TSI规格，动力将座落于140kW（190ps）至206kW（
280ps）左右，和自家顶级运动掀背Golf R相比可谓毫不逊色。
由于Volkswagen Taiwan车款进口导入方面以欧洲制造车款为主，在本次aka武汉肺炎（
Covid-19新冠肺炎）疫情逐渐于全球延烧的状况下、对供应链的影响并不如中国市场那样
严重，然而考量到市场布局以及台湾市场的用车习惯，包含去年释出的T-Roc导入消息，
Volkswagen Taiwan在2020新车导入的政策仍是较为保守的，并且因Arteon在台上市的布
局与考量过去销售，Passat方面将不会有产品更新；另一方面，包含甫发表的Golf MK8
GTi在内、全新的第8代Golf车款最快也要等到2021年才会导入台湾，Volkswagen Taiwan
在2020年整体仍将着重于品牌识别更新、售后服务与顾客体验等面向进行提升，尽管距离
年底预告Arteon上市仍有一段时间，但就咱们的角度来看、与消费者们最相关并且最直接
的新政策，莫过于最长3万公里或2年间距的全新保养政策，而大家手上持有的Volkswagen
车款能不能“自行”同步跟进？这可要好好研究一下了。
心得/说明：这台斜背造型有帅到！不过现在在台湾中大型房车的市场感觉不太吃香，而
且这台汽油版当初欧洲的预售价就约台币160万，看来台湾的售价满有可能会破两百万...
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