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Pony.ai 获丰田 4 亿美元投资，RoboTaxi 商业化前夕加速前进
全球市值第一车厂丰田和中国自动驾驶公司 Pony.ai（小马智行）终于合流。
2 月 26 日，Pony.ai 宣布从丰田汽车募资 4 亿美元，这是 2020 开年以来，自动驾驶
领域最大笔的融资。加上这笔丰田巨资，Pony.ai 新一轮融资总额 4.62 亿美元，估值超
过 30 亿美元。
这笔融资，再次印证市场／资本对自动驾驶的信心和期待。对 Pony.ai 而言，也有足够
资本和信心面对自动驾驶商业化的挑战，对丰田而言，投资 Pony.ai 也增加丰田自身
MaaS（行动即服务）落实的可能。
全球最大车厂与中国自动驾驶领先公司
Pony.ai 与丰田并非初次合作，这次投资成功源于双方 2019 年建立的合作关系。
2019 年 8 月 Pony.ai 和丰田宣布合作，将共同在中国公开道路试点。时隔半年，丰田
再次以投资形式肯定 Pony.ai 的技术形式与商业前景。
Pony.ai 表示，在今年的战略投资框架下，双方将扩大合作范围，除了共同开发自动驾驶
技术，还将在出游领域探索更多可能性，透过提供自动驾驶业务，服务中国社会。
2019 年，丰田和 Pony.ai 表示，“在自动驾驶技术与未来出游领域强强联手”，而这次
投资在前者基础上增加“提供自动驾驶服务”，意味此次投资将强化丰田 RoboTaxi 的布
局，双方将会在自动驾驶商业化更多探讨与联动。
事实上，Pony.ai 早在 2018 年 12 月，就在广州南沙核心区域推出 RoboTaxi 常态化服
务，迄今有超过 7 万多次叫车。这在自动驾驶服务的先发优势及代表的规模化能力，是
最有说服力的证明。
小马狂奔
近两年来，Pony.ai 在自动驾驶领域的成绩颇为亮眼。
2019 年 6 月 18 日，Pony.ai 获得加州自驾车路测营运牌照，获准开放大众使用自驾叫
车。几乎在同时间，获得广州首批智慧网联车开放路测牌照，目前 Pony.ai 在中美两地
都展开自动驾驶常态化营运。
除了上述广州南沙核心区域 RoboTaxi 常态化服务，在美国加州，Pony.ai 也与现代汽车
联合推出首个开放的自驾出租车服务。
随着 RoboTaxi 营运服务趋于常态，Pony.ai 累积了更多路测里程与资料。到 2019 年底
，自动驾驶总里程超过 150 万公里，是中国自动驾驶公司的佼佼者。
这些资料是自动驾驶系统不断更新、车队规模扩大的关键，也是自驾车能否量产、商业化
的关键要素。
另一方面，Pony.ai 联合创始人楼天城曾表示，RoboTaxi 并不是自动驾驶技术公司单方
就能成功，想要顺利推动自动驾驶服务，需要建立良好的合作生态，包括汽车 OEM 支援
。他常用比喻形容自动驾驶企业与车厂的关系：自动驾驶好比汽车的大脑，但还需要强壮
的身体。拥有百年积淀的汽车工业就是自动驾驶技术的“强壮身体”。
因此在联动车厂的策略下，Pony.ai 也与多间车厂建立合作关系。
2019 年 9 月，Pony.ai 与广汽深化合作，联手发表基于 AionLX 平台的 L4 级自驾车；
一个月后宣布与现代汽车合作，就是上述加州自驾叫车服务。
与车厂合作，无疑会让更多车厂看到 Pony.ai 自动驾驶技术的表现，以及更多资本市场
的青睐。
截至 2020 年 2 月，Pony.ai 累计融资近 8 亿美元，估值超过 30 亿美元，成为全球最
有价值的自动驾驶创业公司之一。
丰田想吃下中国自动驾驶市场大饼
这次投资，对于双方而言，都是双赢。
丰田在自动驾驶领域一直有很清晰的目标：跨越式与渐进式自动驾驶并进。丰田计划在自
动驾驶领域同时布局私人领域产品和大众产品。
公共领域计画，丰田提出 MaaS 概念，将直接从 L3 以上自动驾驶技术做起，于 2020 年
达成特定范围的自动驾驶测试。短期内，丰田目标是 2020 东京奥运推出 L4 自驾车
e-Palette。
私人领域的自驾车则是从 L2 逐步推进，2020 年达到高速公路辅助自动驾驶。
除了自身努力，丰田也积极投资和结盟等推动自动驾驶落实。
自研层面，丰田成立自动驾驶公司 TRI。2019 年 10 月 24 日 TRI 宣布将于 2020 年夏
季，使用基于 Lexus LS 500h 打造的自驾测试车 TRI-P4，开放东京民众同乘体验。据说
要实施 L4 自动驾驶。
联盟层面，丰田与在自动驾驶较激进的软银结盟，建立出游服务公司 Monet。但 Monet
并不负责自动驾驶技术开发，而是用自动驾驶技术提供出游服务。
2018 年自动驾驶联盟成员扩充，接受来自马自达、铃木、SUBARU、五十铃和丰田子公司
大发工业投资，以及日野和本田追加投资，成为日本最大自动驾驶出游天团。
投资层面，丰田更是大手笔。先在 2018 年投资 Uber 5 亿美元，之后 2019 年 7 月投
资滴滴 6 亿美元。时隔一个月又与 Pony.ai 合作。
多次投资中国，可看出丰田希望在中国自动驾驶业的生态体系分得一杯羹，与 Pony.ai
深化合作也在情理之中。
另一方面，2020 年对丰田来说极具意义。即将到来的 2020 年东京奥运和残奥，丰田原
本计划提供 e-Palette 运送选手及相关人士。如果进展顺利，丰田在公用领域的自动驾
驶有望迎来进一步发展。
心得/说明：(30字以上)
Pony.ai(小马智行)是由前百度首席架构师彭军和楼天城从百度自驾团队离职
然后在2016年底在加州创立Pony.ai
虽然也有研发团队在加州，但主要工作是在中国开发L4、L5 自驾
Toyota 这次看上Pony.ai 用意很明显也是为了中国市场