Re: [分享] Lv3瓶颈难突破 Lv4成自驾发展新选项

楼主: airforce1101 (我不宅)   2020-02-26 02:04:16
看完系列文章
个人看法就是SAE的定义就是描述场景,但要达到场景需求,不代表谁优谁劣,因为根本
就没有明确定义规格。
以美军获补武器采购模式说明,会先开任务需求文件(MNS)说明场景,有了场景才能开OR
D(任务需求,规格出来),才逐次有更细项数据
SAE并没有定义谁优于谁,只是叙述场景,直接用场景判断有点张飞打岳飞,没有统一基
准点,没有目标规格,没有办法说谁一定怎样。
拆成单项比较就会陷入迷思,没有达成场景就是不成功,不论单项怎么比较结果,
当然发展过程会有各项指标出来,除非今天这样比假设A系统满足LV3及LV2,则B系统只能
满足LV2,A系统优于B系统为真。
或SAE明确说,满足LV5必包含LV0至LV4
引用ARTC文章
https://www.artc.org.tw/upfiles/ADUpload/knowledge/tw_knowledge_594122328.pdf
文内图一提供各整理,这分级只是定义自动化程度,符合这级标准不意味要符合前面条件
,类似数学上的左、右分配律规则及等价性质。
场景不同,没有规格,张飞打岳飞了。
作者: chandler0227 (钱德勒)   2020-02-26 07:24:00
SAE定义是以满足功能区分啦,不能互比是因为Lv1~4要在特定情境或条件下,条件不同当然无法比较优劣
作者: Scape (non)   2020-02-26 18:58:00
推解释。
作者: SRJ (A_A)   2020-02-26 20:40:00
详解推, 今天就是在讲系统A优于系统b的case..不过文末那篇就c大文中sae的中文翻译 高阶都是包含低阶功能差在作用那栏的"部分",就由厂家自行定义规格情境指标来比较

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