※ 引述《lichuer (Z揪儿)》之铭言：
: 板上好像满多厉害的人
: 可以在成家之前买车代步
: 通常好像大家都会在小孩出生之后再换一次车
: 所以成家前买车的
: 都是以未来家庭需求一并考量进去
: 还是单纯当下喜欢的款式?
: 最近很喜欢福特 ST LINE这台车
: 可以满足目前的日常需求 能力也刚好可负担
: 但是未来五年内可能会成家
: 到时候小孩出生感觉又要换大台点的车子
: 如果现在直上休旅车又没有喜欢的款式 或者说喜欢的买不起
: 各位都怎么考虑的?
HI 其实很多人都有经历这个阶段。
简单的说就是需求改变，从想要开快车到珍惜生命不想开快车。
轿车养小孩没有困难。完全没有。
尤其是国内汽车旅游越少的人越没有车内大空间需求。
但是国内长途旅游次数越多比例越高，就越需要更舒服的空间。
尤其孩子还小的时候会需要在车上换尿布。
如果都是短程市区间移动当然没差，但是如果常常有三天两夜之类的公路旅游，就要带更
多东西。
挤ㄧ挤当然可以，可是越不舒服就越不想出门，越舒服就越能让家人接受，就可以有越多
出游。
假设只有上班下班接小孩，假日家里附近晃晃，那车大车小就没差。
但如果像我这样出游频率，车大一点就还是比较舒服。
我们大概从孩子一岁半开始露营到处玩，因为住饭店民宿真的太贵了。
ㄧ开始去露营区，后来连露营区都不去了，就进到一些有意思的地方野营。
我们住新北，旅游的范围就是全台毕竟台湾很小，开车很方便。
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车子的空间大小，对驾驶来说真的差不多，
但是对乘客就有很大的影响。
三天两夜的行李，如果玩户外就还有一些装备。
如果只是通勤当然无感，不是每个家庭都有这么多旅游。
如果你想把握小孩还会跟你出门玩的那短短十来年，想要常常带老婆小孩出门玩，而且你
又刚好预算不够总是出国玩，那车买大一点的总是没坏处。
所以我也从第一台车小五门fit陆续换到5+2休旅。
而且四传休旅车也是有些好处。
像是下雪了，大家去合欢山塞车的时候，
我们可以选择一些未铺设路面的林道。
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就只是我们的生活型态改变了，汽车这个工具就因为我们的需求换成适合的工具。
所以囉，有些时候喜欢酸言酸语的人少见多怪，万年单身宅男，当然不懂喜欢出游的家庭
需求呀。
而且说实在的，车子高一点的视野开习惯了，真的还挺舒服的，我的眼睛视角高度，开自
己的大概在175左右，比主流高度轿车休旅车顶还高一点，开长途还是真的有比较舒服一
点。
不过的还是回一下原po，我以前也是柴油手排focus 开十万公里，后来再换休旅车。
换车就成本呀...喜欢的先买来开，之后再换车就好。
虽然我目前开得是废铁级老货车就是了.....