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排除一般消费者平常难以企及的超跑级距，相信大部分车友在买车时，多半会以后续保养
维修成本作为一大考量依据；日前美国调查机构“YourMechanic”，便以10年作为调查依
据，整理出一份当地市售新车品牌的平均保养成本报告；当中公认保养“最花钱”的，竟
是德系宝马BMW，10年“养”下来平均得花上17,800美元／新台币53.5万元！
◆YourMechanic 10年养车成本最贵前5名
01. BMW：17,800美元／新台币53.5万元
02. 奔驰：12,900美元／新台币38.7万元
03. 凯迪拉克：12,500美元／新台币37.5万元
04. Volvo：12,500美元／新台币37.5万元
05. 奥迪：12,400美元／新台币37.2万元
国外调查机构YourMechanic表示，本次研究团队是以10年作为时间区间，在市售新车不发
生重大事故的条件下，整理出一份各大新车品牌的平均保养成本；当中德系豪华品牌“
1A2B”奥迪、奔驰、BMW可说是全数入围，但有趣的是，综观2至5名充其量不过37至38万
起跳的保养费用，独占鳌头的BMW竟得先缴出10年 53.5万元的原厂保护费！
难道是宝马零件特别贵吗？
▲相较于上述豪华品牌，神车TOYOTA 不过也才16.5万元的10年养车成本可说是“亲民”
的多。
当然有“最贵”的榜单，自然也有保养“最便宜”的车款；果不其然荣登保养入手门槛最
低的品牌，就是全球“神车”TOYOTA！一台神车10年养下来，不过也才花车主5,500美元
／新台币16.5万元；就连“神车”高阶品牌Lexus，在美国也只需要7,000美元／新台币21
万元，这可比Honda、三菱等日系品牌还要便宜；也难怪有越来越多的双B车主，近几年纷
纷跳船至Lexus了……。
◆YourMechanic 10年养车成本最便宜前5名
01. TOYOTA：5,500美元／新台币16.5万元
02. Scion：6,400美元／新台币19.2万元
03. Lexus：7,000美元／新台币21万元
04. Honda：7,200美元／新台币21.6万元
05. 三菱：7400美元／新台币22.2万元
心得/说明：(30字以上)
身边就好几个案例，好几个朋友养双b修到受不了跳槽lexus，lexus身为豪华品牌，持有
成本却比平价品牌honda mitsubishi还便宜，难怪全球销量不断成长，低持有成本才是普
罗大众在意的。
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