※ 引述《LoveWin7 (WIN 7再战10年)》之铭言：
: https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=6018384
: 韩国2019年度TOYOTA进口车销售量
: 1.
: 八代Camry—4,426 (台)
: 2.5 Hybrid 2,487
: 2.5 1,939
: 2.
: 5代RAV4—2,508 (台)
: 2.5 Hybrid 1,534
: 2.5 2WD 974
: 3.
: Avalon—1,267 (台)
: 2.5 Hybrid 1,267
: 4.
: Prius—867 (台)
: 1.8 Hybrid 867
: 5.
: Prius C—506 (台)
: 1.5 Hybrid 506
: 6.
: Sienna—389 (台)
: 3.5 Limited 389
: 7.
: 4.5代RAV4—302 (台)
: 2.5 Hybrid 166
: 2.5 2WD 136
: 8.
: Prius—287 (台)
: 1.8 Hybrid E 287
: 9.
: Prius prime—37 (台)
: 1.8 37
: 10.
: 86—22 (台)
: 2.0 22
: Total： 10,611 (辆)
: Gasoline 3,460
: Hybrid 7,151
: 虽然韩国买TOYOTA的人少，可是没想到他们却热爱中大型房车，以及油电车
: 跟台湾这边差很多啊，台湾油电车销售量不知道一年有没有高达7000台
韩国不是真的仇进口车日货，也不是都不开日本车，而是韩国人要开日本车就要开最好的
。他们要开就lexus也不开toyota,要开就开infiniti,不开Nissan 。
其实韩国最爱开的进口车之一是BMW，而且是五系列不是三系列，因为当然五比三好加上B
MW在韩国的经营和友善后勤都让韩国人非常买bmw的帐。
韩国人要用东西就用最好的不用次级的这点相当有其民族性。
补充一下，韩国最买帐的当然是国产车，但如果要开进口车，会选相对好的，因为平价次
级进口车对他们来说并没有比国产车好，一方面是面子问题一方面是自家国产车的骄傲。
就很像你不开三星现代，去开t牌可能会怕被别人笑，但是l牌比较不会