〈武汉肺炎疫情〉TOYOTA中国工厂再延复工日 全球生产恐受波及
原文连结：
https://news.cnyes.com/news/id/4439615
原文内容：
《日本经济新闻》周五 (7 日) 报导，受新型冠状病毒 (武汉肺炎) 疫情影响，日本丰田
汽车 (7203-JP) 在中国处于停工状态的 4 座工厂，决议再延至 2 月 17 日之后才会开
工，而未来开工日期将考量零组件取得及物流状况后来作决定，若是停工时间拉长，公司
业绩也恐受影响。
日前由于中国春节连假缘故，丰田在中国的汽车组装工厂暂停作业。该公司原本预定在 2
月上旬开工，也因中国当局忧心疫情扩散而临时宣布连假延长至 2 月 9 日的关系，开工
日期也顺延至 2 月 10 日。
但由于疫情恶化，还有在供应链的情况方面必须作出通盘考量，开工日也再延至 2 月 17
日之后。
丰田表示“会将口罩等物资供应给当地，员工的安心、安全是最优先考量”。2 月 10 日
之后的办公室员工，将视当时状况弹性的进行业务活动。
丰田与中国企业的合资公司，在天津市、四川省、吉林省，以及广东省等地共有 4 座工厂
。
在 2 月 6 日的财报记者会上，丰田汽车副社长 Didier Leroy 针对中国市场表示“明显
由于新型冠状病毒 (感染扩大) 的缘故，不确定性也随之升高”。他还说道“目前阶段还
无法预测新型冠状病毒所带来的影响，说不定在数日或几周间会出现急速变化”。
在预估今后中国整体市场将转趋恶化的情况下，Didier Leroy 表示“丰田曾认为中国业绩
将出现改善，但目前处于不知会发生什么的状况”。
该公司执行董事白柳正义也于财报记者会中提到，新型冠状病毒所带来的影响尚未反应在
业绩展望当中。他也表示的确有在留意事情发展，但目前这个时间点还难以作出评论。他
也强调目前运作上没有问题，在库存及替代生产方面也正进行通盘检讨当中，开工时程也
会慎重考量。
中国是丰田的重要市场，在最新 2019 年度 Q3 财报的营业利益及持股比例投资利益贡献
了 2500 亿日圆，占纯益约 13% 的金额。在中国的销售台数也年年增长，2019 年增加 9
% 至 162 万 700 台，超越日本市场的销售表现。
而未来如果中国因零件供应停滞而导致供应链中断，包含日本在内的各国生产也都恐受波
及。
心得/说明：(30字以上)
"中国因零件供应停滞而导致供应链中断，包含日本在内的各国生产也都恐受波及"
之前有篇网友想买便宜的头又大，应该要考虑台湾会不会缺料?
＊转录新闻/情报，必须附上原文及网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)＊