如题,我有一台转职买菜的旧款Colt plus,已经15.5w km,前来令在6w km的时候换过一次
号称的原厂品
,换完之后煞车力道大为下降,但是磨了近10wkm之后,竟然还有7mm厚!真的吓死老纳了,后
来发现这个用SUM包装的产品是用在二手车的整理市场,所以品质...嗯,不好说!
想说再撑几个月就要脱手了,加减开
直到有一天我老婆跟我说:
从来没有车对我闪过大灯
我直觉:案!这是开多快?
于是就开始爬文准备整理煞车系统,一开始就打算以GG等级的来令为前提做更换,顺便换碟
盘,
第一站来到了原厂:
原厂表示前碟略吃沟,换掉+工资大概在4500左右,但原厂不帮换改装来令,于是直接转头找
外厂.
第二站来到了新竹专业煞车材料店:
吼!gg来令+划线碟+日制后鼓煞车皮,整套买下来比网拍最低价还便宜至少一个王品,可惜
没有配合的外厂,要自己找.于是先放入口袋名单
第三站,google高评价外厂:
老板开出装来令&碟盘&鼓煞皮,纯工资要3000.
这个开价很新竹,又或许是软钉子,反正我觉得不行
第四站,新竹知名外厂:
前划线碟+gg等级来令+后鼓煞皮共7000装到好,这间店在新竹颇负盛名,我悬吊也在这改,
老板也客气,本来一度决定要在这改,结果年前工作大爆炸,就没先约.
后来想想:咦!不对啊.谁说吃沟要换碟盘?在厚度标准内,车碟盘也OK啊!而且改装盘强度也
未知.
第五站就来到专业底盘店:
老板报:车两片碟盘1000,含换来令,后鼓皮工资600!
于是就在材料行备了elig gg来令,日制mk鼓煞皮,到第五站处理.
后来因为原车后鼓煞皮还有8成新,老板帮我检查完就强烈建议不要换.
车完闪亮亮
https://i.imgur.com/7xu0XPH.jpg
elig GG陶瓷来令真的大推,从机车用到汽车,煞车力道明显提升很多,煞车声等同原厂,粉
尘还在观察,网络评价是粉尘低,用在机车上的心得也很棒,我的smax单二卡钳出力煞就可
以锁死,整体手感很线性
https://i.imgur.com/UFRtTVC.jpg
材料店资讯:协利汽车材料行
车碟盘店家资讯:维斯特汽车修理厂
或许有人笑我:跑这么多间,时间不用钱吗?
可是老纳做功课做起来很爽,分享给大家更爽!
爽度=无价