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(整串讨论高达570楼) (文长，建议用原文网址观看)
和泰汽车所代理的LEXUS，在强力广告放送和精美包装下的真面目，车种：四代RX200t
既没有神隐，也没有所谓的摸头，只是并非以网络发言在赚钱养家活口。
原本以为这一篇文章既没美模福利照，也没回函赠品，又臭又长，原以为没什么人会有兴
趣，没想到竟盖起高楼引发共鸣，故针对主要回复留言，于文末附图说明。
和泰汽车的LEXUS广告强打 : 专注完美，近乎苛求。
但实际购车之后，对照做为真实车主的实际体验，两相比较之下真的非常讽刺，心中五味
杂陈。
会着手写这一篇，并不是要取暖，取暖并不能解决问题，只是做为号称日本原装进口的
RX200t车主，想把总代理和泰汽车在面对RX200t的车辆瑕疵的处理方式完整真相呈现出来
，提供给大众参考，处理过程或许我也有不对的地方，但是无论好与不好，一切都留给社
会公评，对于RX200t甚至是Lexus车辆有购买意愿的人，要不要跳入这个火坑，也由您自
己判断及抉择。
俗话说：有图有真相，和泰汽车在面对车辆瑕疵的处理过程，以下所有内容都是有凭有据
，下方的文章叙述，时间和照片将一应俱全。
事情经过简洁版简称懒人包 (无照片无时间)
1. 车辆到港后验车发现后座椅明显有瑕疵
2. 业代承诺会于新车整备清洁时一并处理完成
3. 交车时后座椅瑕疵并未处理，当天LEXUS南港保养场要求留车至少3天
4. 新车满月检时拆装后座椅，但仍无法解决问题
5. 业代通知将换新后座椅
6. 业代通知，经过内部讨论后已向日本总厂订料，并约定后座椅的换新时间
7. 业代取消更换时间
8. 和泰推翻自己的业代通知客户的解决方式
事情经过完整版 (附照片及时间)
2016 / 04 / 16
于Lexus台北敦南展示中心下订四代RX200t一台，业代查询敦南营业所的配车资料后表示
，预计五月下旬之前就有车可交，但无法确定正确日期，因此双方商议后在订单写明了一
个不可能超出的交车日：于6月底前交车，双方当场签名用印后，当场以现金给付订金，
订单成立生效，卖卖合约书编号：L0000630B。
2016 / 5月10左右
接获电话通知，我订购的RX200t已确定在日本往台湾的船班上，确定5月下旬可交车，但
可能会因海关通关和监理领牌等事宜稍有延迟，最慢不可能会超过6月的1或2号。
2016 / 六月
由于已超出通知的车辆交车时间，不断电话询问业代交车事宜，业代给我各种琳瑯满目的
说法和理由，但对于何时可交车却无法回应。
心中OS：船沉了吗? 还是开到百慕达三角洲出现迷航或穿越时空了?
2016 / 07 / 04
经过不断询问之后已完全失去耐心，向业代表明既然已超出合约载明的约定交车日，要求
退订并赔偿损失之后，业代终于改说车辆已运抵台湾，目前车在和泰汽车瑞芳车场。
为求慎重起见，约定隔日一起到和泰汽车位于新北市瑞芳区杰鱼坑路136号的瑞芳车场确
认是不是真的有车。
2016 / 07 / 05
按约定时间抵达瑞芳车场后，业代却姗姗来迟，等了约莫半小时后，业代终于来了，也终
于看到车辆。
初步观看外观还包覆了烤漆保护膜，打开驾驶座车门并开启电门后，总行驶里程为7KM，
业代表示新车整备和开去加油及贴隔热纸都会增加一点点里程但不会差异很大。
开启尾门后，整组脚踏垫等物品就放置于尾箱尚未拆封。
开启后座车门，却看到后座座椅很明显的奇怪，后座的左右两侧座椅为何不平而且间隙极
大，两张后座椅之间，椅座和椅背均呈现V字型喇叭口间隙，目视最大开口处约有3公分，
若以手指及手掌插入缝细不会碰到椅子，当场立即询问业代，业代当场也表示此为异常，
但应该只是组装时没锁好，不过交车前还需做新车整备以拆除所有胶套和清洁，南港的
PDI新车整备中心届时将会一并处理。
随后业代告知由于台风将至，所以稍后就会填单拖走，7/6会将车辆拖往南港的PDI新车整
备中心。并询问是否同意于7月8号或9号(周六周日)交车，当场口头约定台风过后当周周
末假日交车。
本以为事情即可就此结束，交车后就能开始享受标榜 [专注完美，近乎苛求] 的丰田高级
品牌LEXUS日本原装进口全新车，是由日本职人工匠精神进行设计并加以制造组装，这样
的全新车能给予家人更舒适更安全的移动工具，其所带来的便利和舒适性也算是回馈家人
，但事后回想，这却是一连串恶梦的开始，埋下了事后争执及委屈的起因。
2016 / 07 / 14
由于超过7月9号后业代仍无法交车，而且业代竟然要求不要在LEXUS展示中心或交车中心
交车，经过不断催促和确认之后，早上10：00自行前往LEXUS敦南所后，订车后接近3个月
，并且严重超出业代的口头承诺和合约注明时间，终于在LEXUS敦南所开始进行交车。
但交车时发现所有隔热纸和E-Tag和行车纪录器…等所有配件均未安装，油箱也未加油，
订车时商议的所有交车赠品也付之阙如，更重要的是，后座椅的问题与瑞芳车场验车时一
模一样并未处理，所以当场表示不愿交车，业代表示：由于时间不够，我们先办理所内的
交车程序，我已经都连络好了，我们马上可以到隔热纸厂商那边贴隔热，然后到南港保养
场贴E-Tag并处理后座椅问题…。而且，我们和泰LEXUS这个大的公司和品牌，后座椅只是
组装时没锁好，这种小问题和泰LEXUS不可能不帮你处理妥当，放心啦，不会有问题…巴
拉巴拉。
当时基于交车已延迟许久，并且相信LEXUS品牌以及和泰汽车是股票上市公司，并非名不
见经传的小车行，应该不会什么问题，所以心一软就办理了交车程序，也就正式吹响了整
个事件的序曲。
办理交车后，在业代的带领下先去南港保养场附近的隔热纸厂商贴了隔热纸，再回到
LEXUS南港保养场，在跟LEXUS南港保养场接待 李佾铮 说明来意之后，李先生看了后座的
情况就表明座椅有异常，但为求保险起见，又与该厂的展示车辆进行比对之后表示：后座
确实有瑕疵，但要进行处理需留车至少3天以上。
由于交车迟交很久了，而且当天才刚交车，和泰又无法提供代步车让我离开，因此约定先
开回，过两天再另行约定时间处理。
当天交车程序从早上10点持续到晚上5点半，晚上10点业代又安排厂商安装行车纪录器，
直到清晨12:30。
2016 / 07 / 14 ~ 2016 / 08 / 01
期间与 LEXUS敦南所业代 和 LEXUS南港保养场接待 李佾铮 持续以电话沟通，业代表示
，由于LEXUS南港厂属于引擎部份，椅子问题属于钣金，因此需由LEXUS东湖厂处理。
最后约定于8月2日时，提早于LEXUS南港厂提前进行满月检，并且满月检进行时，东湖厂
的钣金部专业人员将到南港厂同步处理后座椅问题。
2016 / 08 / 02
依照约定，早上09：24抵达LEXUS南港保养场提早实行满月检，但LEXUS东湖厂的钣金人员
却没依约定出现，所以在完成满月检之后，再自行将车开到LEXUS东湖场去处理后座问题
。
不料LEXUS东湖厂经过一整天的拆装比对之后仍无法解决后座椅问题，并于下午16:00左右
确认无法解决，但不愿告知造成问题的原因，只说会提报给和泰。
但实际拆装时所见，椅子脚架的螺丝孔与车台预留的螺丝孔的间距有偏差，所以，当螺丝
未锁前，椅子可以完美并拢，但若锁上固定螺丝之后，两张后座椅的椅面会出现高低段差
，并且两张后座椅之间会出现极大缝细。
当天稍晚约18:00左右，接获LEXUS敦南所业代来电告知：经过确认后，须将后座的两张椅
子全部换新才能解决问题，但须由北都向总经销和泰申请，和泰会向日本订料，更换时间
需等日本来料日期确定后才能确认。
2016 / 08 / 03 ~ 2016 / 10 / 13
LEXUS敦南所业代来电告知，经过厂长及所长和技术长内部讨论后确认：后座椅问题确实
无法解决，要解决问题须将后座的两张椅子换新，所以将会向日本原厂订料两张座椅总成
，但需要时间与日方沟通处理及待料，请我耐心等候。
经过不断询问后，LEXUS敦南所业代又来电告知，由于上次拆装后仍不清楚是否需将两张
后座椅总成全部换新，或是只需更换左边或右边任一侧，因此须将车辆开回新北市瑞芳区
杰鱼坑路136号的瑞芳车场，届时LEXUS东湖厂将会同步拆卸刚到港未交车的全新RX200t与
我的RX200t进行交叉比对。
2016 / 10 / 14
依约于早上10：00抵达瑞芳车场，经过LEXUS东湖厂人员大约两个半小时的拆装交互比对
之后，离开瑞芳车场。
离开瑞芳车场后，LEXUS敦南所业代来电告知，已取得相关数据，等日本的椅子到料时间
确定后，将会与我约定换新的更换时间，届时将于LEXUS南港保养厂换装。
2016 / 10 / 21
与业代以电话约定10/26 10:00于南港厂进行椅子更换
2016 / 10 / 22
与LEXUS敦南所业代连络后，业代发短信确认下周三(10/26)早上10点于LEXUS南港保养厂
换新整张椅子总成，并交付交车时积欠的购车赠送精品。
一切看起来是如此顺利
但是，事情总是不像憨人想的那么简单，剧情就此开始急转直下
2016 / 10 / 24
LEXUS敦南所业代来电通知，因LEXUS南港保养厂技术长表示尚未到料，所以原订10/26
10:00的行程可能须取消。
2016 / 10 / /25
与LEXUS敦南所业代以电话确认，因确定仍无料可换，所以10/26 10:00确定需取消
2016 / 11/ 07
由于问题一直无法解决，直接拨打LEXUS客服专线0800-036-036询问
专注完美，近乎苛求!
一个标榜豪华和细腻精致的高级品牌，广告一直豪华舒适以及对于品质的追求，但是台湾
总代理和泰汽车和其经销商北都汽车，在实际面对制造出现瑕疵时，对于品质的要求就如
同工厂载货用的发财车一般低落
2016 / 11 / 08 ~ 12 / 07
LEXUS南港保养厂副厂长陈亭江代表LEXUS来电了解情况，期间持续与和泰客服以及北都汽
车和LEXUS南港厂以电话连络沟通，但陈副厂的最后结论改为，车还能开，而且后座椅子
的问题并不会影响行车安全，希望就此结束，如果一定要求改善，那就更新并调整泡绵。
由于根据实际拆装时所见，椅子的脚架螺丝孔距与车台的螺丝孔距不合，更新并加衬泡绵
只是掩耳盗铃、粉饰太平的表面功夫，而且这是刚到港未领牌的全新车就发现的问题，而
非使用后的保固损坏，所以不应以维修方式改善，因此由和泰安排招开会议并协调处置方
式。
2016 / 12 / 08
下午于LEXUS南港保养厂招开会议，与会人员 : 和泰汽车客服部郭主任、北都汽车陈经理
、LEXUS南港保养厂副厂长陈亭江…。
以下是当天两小时会议的会议计要：
会议开始之后，双方各自表达立场和想法
LEXUS南港保养厂副厂长陈亭江仍坚持以更新并调整泡绵方式修正。
我则提出：这是新车未领牌前就有的问题，而非使用后才出现的损坏，因此不应以拆解重
组方式维修，应以先前LEXUS敦南所业代所告知的方式，更换后座椅。
但和泰汽车客服部郭主任此时却说：LEXUS敦南所业代所说的话和承诺都不能代表LEXUS。
我反问：如果我在LEXUS展示中心购车的业代不能代表LEXUS，那我如何能确定今天参加会
议人员所说的话就能代表LEXUS? 是不是请拿出盖有和泰汽车官章的授权书，证明你们能
够代表和泰?
北都汽车陈经理、LEXUS南港保养厂副厂长陈亭江接着说：你的车子还能开，椅子也不是
不能坐，我们换泡棉的技术很好，其它车主都很满意，这你不用担心啦。
北都汽车陈经理、LEXUS南港保养厂副厂长陈亭江又提到：我们不是不更换椅子，而是椅
子是由许多零件组成，日本原厂根本没有整张椅子，只有泡棉和皮面等零件。
我说：这台车是日本原装进口，如果日本生产RX200t时没有后座椅，那我的RX200t的后座
椅是从哪来的? 其它的RX200t的后座椅又从哪来的?
北都汽车陈经理、LEXUS南港保养厂副厂长陈亭江又说：保固是由日本出料，交由台湾服
务维修更换，日方的回复是更换泡棉。
我说：如果日方的回复是以更换泡棉方式处理，请提出日方的回复证明，邮件和任何文件
均可，无论是英日文都没关系。
北都汽车陈经理、LEXUS南港保养厂副厂长陈亭江此时就启动鬼打墙模式，不断的顾左右
而言他…东扯西扯，不断被打脸后最后竟然还说出：不然你想怎么样?
我只能不断重申：后座椅脚架的固定螺丝孔与车身预留的螺丝孔根本对不起来!!!，用泡
棉硬塞填缝不能真正解决问题，如果日本的生产厂确认所有尺寸都没问题，只需要更换泡
棉，请提出与日本的讨论邮件以及相关资料…佐证，或是请以先前LEXUS敦南所业代所告
知的方式，更换后座椅。
然后会议就在上述的讨论不断重复循环与持续轮回后结束。
最后的结论是：没有结论。
和泰汽车郭主任只说：会将我的意见反映给公司，并尽快通知结果。
2016 / 12 / 13
LEXUS南港保养厂副厂长陈亭江来电告知最后结论是：针对后座椅延长保固一年并赠送一
次保养。
新中OS：后座椅延长保固一年等于没有，手册写明：第一次满万保养本来就是免费，所以
也是等于没有，这样的回复根本是文字游戏，一切都是业障重，假的。
2016 / 12 / 14 ~ 2017 / 02 / 10
这电期间持续拨打LEXUS客服0800-036-036并于客服信箱留言争取权益，并直接拨打和泰
汽车02-25062121进行反映。
LEXUS南港保养厂副厂长陈亭江 以及 北都汽车陈经理 均来电表明，你的后座椅还是可以
坐，车也还能开，所以处理方式就是：更换后座椅内的泡绵 或是 针对后座椅延长保固一
年 两种方式择一，并赠送一次保养。
我打这通电话是通知你，并且希望你能接受，如果你不能接受，那我也没办法。
LEXUS在面对这次的制造瑕疵，瑕疵是在新车到港过户前就发生及反应，当初与LEXUS之间
的唯一对话窗口就只有签约购车的LEXUS敦南所业代，当业代在LEXUS上班领LEXUS薪水并
拿着LEXUS名片，对于消费者来说，LEXUS业代就代表了LEXUS。
如果代表LEXUS的业代，与消费者之间的对话和承诺都不能算数。
而且业代通知的：他与所长、厂长、技术长…经内部讨论的结果，也都只是是业代自己个
人的责任。
到底谁才能代表LEXUS?
消费者要购买LEXUS车辆时，应该找谁购买?
对LEXUS车辆有疑问时，应该找谁询问?
我真的不知道LEXUS是一家什么样的公司?
当消费者这种小虾米面对和泰这只大鲸鱼时，似乎只能任由大鲸鱼随意摆布。
此次事件让我觉得：丰田汽车的LEXUS品牌，在日本本土或其他海外市场或许真的是专注
于对品质的追求，但在台湾，不知是公司的管理还是人员的素质，甚或是我们台湾人对于
品质的要求就是很随便，如果LEXUS对于消费者看得到摸得到的瑕疵，和泰汽车和北都汽
车的人回应是：椅子还是可以坐啊，车还能开啊，椅子不会影响安全啊…，这样的话，
LEXUS对于消费者看不到摸不到的地方又将如何处理?
如果对于汽车品质不要求，只是要一台能开能坐的车，随便找一台中古车整理一下就好了
，何必花两百多万买台LEXUS RX200t?
无论是日本丰田汽车的LEXUS品牌或是总代理和泰汽车，这就是LEXUS一再强调的 专注完
美，近乎苛求?
LEXUS的专注完美近乎苛求，就是车子会动，能开能坐就好?
也就难怪和泰汽车对于许多四代RX和NX车主怨声载道的 雨刷抖动异音、后车门胶条脱落
、导航迷踪…甚至是引擎抖动，至今没有任何改善方式，就连已上市许久并经过小改款的
NX车系，车主们还是被同样问题持续困扰，甚至在2016年底引发车主连属投书媒体及消保
抗议。
若对于品质有要求的人，请自行判断抉择。
如果对于可能会出现的各种雨刷和胶条…品质问题，以及可能会出现的异音、对于引擎转
速在怠速和1400~2000rpm的震动…等完全无感，RX200t确实是一台好车，因为就如同和泰
汽车以及北都汽车所说的，RX200t确实能开、能动、也能坐。
俗话说：爱之深，责之切，嫌货才是买货人。
还是衷心希望和泰汽车所代理的LEXUS能够改进品质及售后服务，购买LEXUS是购买车辆，
并不是购买展示中心或保养厂，做好车辆实际的本质，装潢的美轮美奂的休息区、咖啡、
冰淇淋、松饼、按摩椅…都只是汽车本质之外的表面项目。
2017 / 02 / 16 新增
四代RX200t的后座椅采取64分离设计，所以是以一张独立的2人座椅(含中央扶手)和一张
独立的1人座椅所共同组成，但两张后座椅必须能独立相对位移滑动以调整后座乘坐和尾
箱置物空间。
两张后座椅虽是皮椅，但两张后座椅设计时已将会接触的侧面采用绒布而非皮面，所以就
算紧靠也能轻易相对滑动位移，两张后座椅理应可以完全紧贴不需留缝，也就是订车之前
在车辆展示中心以及DM上所看到的样子。
实际上，发生争议的两张后座椅之间的V型缝细和乘坐椅面之间的高低差如下图所示(拍摄
于2016 / 08 / 02 LEXUS东湖厂)：
如同上面的照片与拆装时实际在现场的观察及所见，后座椅支架的螺丝孔(黑色部份)与车
身预留的固定螺丝孔(银色部份)发生错位，并且后座椅支架的螺丝孔(黑色部份)已经加大
，原始设计者应已在此处预留了制造和组装工差。
感觉上，实际的制造和组装误差超出设计的允许公差，才会造成目视所见的座椅组装不良
。
这样的制造和加工品质 , 是 [专注完美 近乎苛求] 所认为的QC质检出厂标准?
这是一台两百多万的车所应有的品质?
不愿面对发生螺丝孔错位的真正原因，直接填塞泡棉填缝是专注完美?
无论赏车、到港后验车或是交车前后，本以为LEXUS是个著名的国际性品牌，而且总代理
和泰汽车也不是个人或小型车行，加上LEXUS的广告又不断主打品质和舒适及服务，所以
相信以LEXUS的服务品质应该能够妥善处理，才会极有耐心的等候与协商。
在处理过程中，LEXUS的总代理和泰汽车以及其经销商北都汽车一直宣称：很重视这个瑕
疵，并已持续与日本丰田汽车讨论处理方式，请耐心等候。
但经过一连串的拆装和比对之后 , 这半年多以来，LEXUS的总代理和泰汽车及其经销商北
都汽车 , 对于车主质疑的问题均无法正面回应，也无法提出任何与日方的通联及讨论资
料。半年多的协商过程中，满是欺骗和拖延。
或许在某些不知其真实身分的回文者看来，这样的车辆制造品质和销售服务做法已经完美
，所以我是一个奥客，我所提出的都鸡蛋里挑骨头的过份要求。
但是我只单纯的认为，我买车是付出买卖双方议定的全额价金，并未拖欠一分一毫，所付
出的价金也没有破损或缺角等瑕疵，只是希望能够买到品质相当的车辆。车辆如果遇到瑕
疵，能够针对发生原因对症下药，并妥善处理。
心得:
太惨了吧!!!
专注完美，近乎苛求已经变成专注完美，就是苛求吗?
广告说的好听，实际品质遇上才知道。
姑息跟纵容这些‘商人’，只是让他们予取予求，更加嚣张堕落。