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https://auto.ltn.com.tw/news/14620/3
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自 2015 年 Suzuki 推出 Ignis 第二代车型，小巧的车型配上惊人的油耗表现，受到许
多市场热烈欢迎，台湾也在 2017 年 6 月导入贩售，而日规车型近日更率先发表小改款
，针对外观与内装配置进行更新，并首度推出特别车型。
维持第二代车型的基础，小改款 Ignis 在车头部分换上四栅式的新型水箱护罩，同时配
有新式样的的后保杆设计，内装方面，则搭载新型仪表板设计，并在排档座及车门饰板采
用新的蓝色或枪灰金属色饰板，高阶车型还提供皮质包覆座椅。
除了外观与内装改动，小改款 Ignis 还首度新增 MF 车型，配备车型专属的外观套件，
包括银色的下护板、新的前后保杆造型、车侧及轮拱黑色防刮饰板，同时还配有车顶行李
架，在原本小车的基础上，增添更多跨界气息。
动力配置方面，将搭载符合 BS-VI 标准的 1.2 升 K12 直列三缸引擎，能输出 83 匹最
大马力与 11.5 公斤米最大扭力，搭配上五速手排或五速自排变速箱，能缴出 20.9km/L
的最高燃油经济性，比起许多 Hybrid 车款还要强。
台湾方面在 2017 年正式导入 Ignis，搭载 1.2 升 Dualjet 四缸自然进气引擎，可带来
91 匹最大马力与 12 公斤米最大扭力，搭配一具 CVT 无段变速箱，平均油耗为
19.9km/L，开出单一车型 62.8 万元的价格。
心得/说明：(30字以上)
这台在台湾也是卖不好的车款
因为太贵了,62.8万!多捏个10万都能上神A了