看车板大家分享也收获许多
UX250h分享的经验看似较少些
由于也即将满一年,可以跟大家分享保养上跟油耗等
购买源由:
先前为大约8年的旧款5门Tiida,在前几年结婚后住林口,每天林口新竹通勤,
里程数增加的速度毫不客气,原本大约都一年一两万公里数,
后期就演变成大约三到四万/年,车子因为曾经在万恶的国道三号中和交流道隧道里,
被后面的撞了,然后接续听到碰碰两声的四台车连环车祸(我是第一台),
不过还好我人没事,倒是车子修了一两个月的时间。(因素一)
另外,后来因为都是通勤高速公路,最后卖出也已经20万公里以上(因素二),
因此,在偶然间有注意到Lexus的这台UX系列出现在林口街道,
所以大概在去年一月底左右去了展间看与试乘,大约两次的试乘就定案了。
价格:
基本上因为当时购买为2019刚出没多久,所以也没有特别优惠的事宜,
这部分就不太需要讨论
油耗:
先前看见有网友分享油耗资讯表,因此这次从一开始购车后就有持续纪录。
https://imgur.com/EzOnEli 给大家参考
以高速平面比例大约将近8:2到9:1,其实这对油电优势比较没这么明显,
另外,自己主要属于不大脚,温驯拉速的个性,高速公路车速大约会100-105km(gps)
所以油耗目前总里程34000 约22.1km/L,也是因为都是长距离通勤,
所以物色上当时以油电为考量。
保养:
目前保养皆未删单,除了第一个10000公里免工资约3700,
20000公里约7500,30000公里约6000
空间:
这部分应该也没什么可以讨论的,后车厢大小最为人诟病,
但因为八九成机率都是一人开车的状态,目前也还没有小孩,
因此在目前规划上是足够使用。
动力操控:
这部分不确定是否是油电或是后来新款的车系(toyota/Lexus系列)有做油门抑制控制,
一开始踩比较不像以前动力很快拉上来,不过慢慢习惯也还好,
当他速度上来后拉转超车等油门重踩下去,其实动力仍很快可以拉上,
在油门掌握上也感受的到蛮线性的,整体给人蛮舒适平稳。
方向盘上倒是蛮轻颖,后来有时公司出差租车开其他车才发现怎么方向盘这么重的错觉。
问题:
这台在出来后,在社团里也有许多人有雨刷刷不干净跟大雨时雷达感应会失效的问题,
大概在三万公里保养时,雨刷问题一样持续反映,总算在这次保养时告知左雨刷臂更换。
此外,大雨雷达感应失效的问题,也告知插电脑有错误讯息发生,
https://imgur.com/OzSRVQe
因此在这次三万公里保养后,也协助更换完成新品。
这两点自身最诟病的点以全数解决,内心很满意。
缺点上,应该是一些些的小遗憾,因为买后过半年就又有小小小更新,
例如新增Carplay,车道维持等功能,不过开了这一年感觉起来,
自身在这部分功能使用甚低,所以也比较释怀。
真要说可惜的功能应该就是上锁后无法自动收折的功能,
变成自己收折后有时下车又不一定看的到后车的问题。
这是目前想到的可以分享给大家的经验,有任何问题欢迎大家询问。