肥宅我这十几天看下来
欧洲一堆柴油车欸
连火车上面运的全新车都还是很多柴油款
这版大大不是都笑柴油车是骗局吗
欧洲人的智商是不是远低于本版？
作者:
axlfun (捡到一块钱)
2020-02-01 06:54:00台湾油便宜
作者:
jengmei (郑小妹)
2020-02-01 07:32:00柴油油电才是趋势
作者:
hb0922 (ㄚ阿)
2020-02-01 07:41:00出了台湾才发现台湾风向仔多到不可思议，对吧？
作者: NoManInCar (NMIC) 2020-02-01 08:07:00
欧洲这么大，在哪国啊？
作者:
ymhu6026 (MyNameIsRainMan)
2020-02-01 08:10:00谁跟你ptt看世界 可怜哪
作者: starericc (用心完全被抹杀\) 2020-02-01 08:38:00
用车版看世界 可怜哪
作者: RPHero (Snoopy) 2020-02-01 09:04:00
haha
作者:
Sparxxx ( )
2020-02-01 09:23:00柴油车欧洲市占 2004：50%，2019：31%趋势是越来越少
作者: cca1109 2020-02-01 09:49:00
用车版看世界=> 全台都买现代
德国城市开始禁五期环保的柴油车了，大概是8-15年的柴油车如果不管环保标准，消费者买柴油车一点都不笨啊，许多车款光油耗就划得来了
作者:
yha (春天来了)
2020-02-01 10:30:00柴油废气最毒的是氮氧化物 闻不出来 开柴油车全家吸爽爽？欧洲人就是专门针对这一项在作弊 现实上不容易除掉 只好唬烂骗人 欧洲人在这件事超烂垃圾人渣柴油问题不在环保 而是它的废气有毒 直接伤害购买者还有他的家人的健康
作者:
danish (丹)
2020-02-01 13:37:00柴油环保不是问题，重车陆续都有推出六期的柴油引擎柴油因环保不再生产是借口，实际上是柴油小车车价不高，而环保要求却不断提高导致研发成本增加，获利减少那柴油引擎为何能在重车市场继续生存，因为重车至少有十万镁的车价支撑，还有一些获利空间，柴油小车售价一两万美金，很没赚头
作者:
dhtsai (tsai dzeng-han)
2020-02-01 14:16:00不是欧洲人在废气排放作弊,是德国人作弊,PSA的六期柴油车甚至符合六期汽油排放标准,检测设备装在车尾,实际上路测
作者: leaveleft (离) 2020-02-01 14:27:00
所以当时我就觉得法国佬的柴油输出怎输德国人那么多....原来法国人是为了符合规则而降低输出...
作者:
simo520 (远眺山河)
2020-02-01 14:48:00因为之前被骗买了柴油车。
作者: torosome (TOROsome) 2020-02-01 15:08:00
因为车版都说柴油开过回不去
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2020-02-01 16:54:00唷 奥迪高级车主出现了
柴油这么容易积碳，每一万就要拆，最好划算啦，当然如果你不重视性能或是感觉不出来引擎没有以前有力就算了
作者:
ymhu6026 (MyNameIsRainMan)
2020-02-01 21:14:00柴油车优势就是长途跟耐操啊 你拿来当买菜车天天塞市区当然积碳积到你哭 不然封EGR跟加装废油气二次回收啊 多跑高速长途才是解
作者: x1134b 2020-02-02 09:00:00
我开柴油都快6万了，还没拆洗
作者:
LoveNote (爱情笔记本)
2020-02-02 10:29:00因为都是网络酸民带风向
作者: Bibi10 (██████████) 2020-02-02 17:16:00
应该2万就要洗吧，柴油1000公里要保养吗
作者:
tps6115 (林比尔小批发)
2020-02-03 11:34:00我开13万了也没洗...
作者:
LoveNote (爱情笔记本)
2020-02-03 16:35:00我目前5年市区车，里程4万也没洗过